もうずいぶん前ですが　同じ阪急神戸線西宮北口駅付近の踏切で　やはり車いすの老人が踏切内で立ち往生でひかれた事故に遭遇したことがある　一人で渡っておられたが　車いすで踏み切りは危険なのでしょうか

みんな目撃者を非難してるけど、遮断機が降りた後での救出は二重事故に繋がります。 義父が電動カーに乗ってたけど、決まったやり方でないと手動では動かなかった。 不幸な事故だけど仕方がないと思う。

例えば遮断機が下りてる間に踏切に人や車いすや自動車やらが居るって感知するようなシステムって作れないのかね　車いすの人は緊急停止ボタンなんて押せないし必ず誰かいるとも言えないしね、、

高齢化社会は進行しているので、バリアフリー化を強く進めないといけないだろう。つまりインフラ投資に金がかかる。コンクリートを節約して人に優しくすると、際限なく人件費がかかることになる。

シニア―or電動車いすなのか？まずは電動車椅子の「動かなくなった理由」を明確にして欲しいです。後は踏切の工夫は出来ないのかと…。ベビカーで時々動けなくなる人も見かける。

たらしこんで不倫しようとメシに誘った女にイイところ見せようとしたら店にエレベータが無いと断られてメンツ潰され火病った五体不満足一物大満足男を思い出した。w

ほっとんどの踏切は車椅子対応されてないのを無理矢理使ってるから事故るのかと 車椅子の人が自分で緊急ボタンは押せない

「全部バッチリ撮影出来たけど、非難浴びそうだから提供出来ないな〜誰かしら助けると思ったのに・・・」って奴も居るかも？

(某―ω―)妙だな 阪急の踏切には 障検 ついてないの？ だとしたら国交省からお達し来ちゃうよ

この手の事故が結構あるのに、何で踏切自体に何かしらの対策を行おうとしないのだろうか。謎。

目撃者への批判もあるけど、人や距離によっては何かするにも間に合わないことあるよね。批判が増えると、証言を躊躇することにもつながりそう。

他のサイト記事見たら、車イスの男性が踏み切りを渡っているとき足に何かが絡まって立ち往生していた。で、遮断機が降りてきて立ち上がり踏み切りから出ようとしていたらしい。目撃者も非常停止ボタン押したけど間に合わなかったって。阪急神戸線:電動車いすで踏切横断中の男性はねられ死亡

電動車いすはまると抜けらんないんだな きれいにはまる

CMで五体満足な人たちが怠けてGoogleに頼むのあるけど、身体不自由者こそGoogleで車椅子を動かせたり、停止ボタン押せたりできるようにすればいいのに!!