コレといい吉澤ひとみの事故といい、目撃者のスルー力が高くなってきている気がする。中国じゃあるまいし、さすがにマズいと懸念。

高齢化も進むし、こうした事にも対策を考えて行かなきゃだよなァ。

「再発防止のために原因究明を！」って盛り上がってる人いるけど、故障とかバッテリ切れとかでも普通に起こりそうな案件。

助けに入って二次災害もあるし、交通法規知らないで、電動車いす使用している人も多い。一概に使用ばかりが不憫と言いきれない部分もある。

電動車椅子の機構ってどうなってんのかなあ

近所にも踏み切りがあり車イスの人を見かける。遭遇した時何が出来るのか。

いやいや、踏切の「異物検知器」がダメなんだろ！こういう事故はもうたくさん起きているのに、全然改善されないじゃないか！

https://twitter.com/naddist_eken/status/1041277437122764801　これか。。。かわいそうに。。。

押してあげられる人が踏切内にいない（通りが少ない）。通りが少なくなかったら他の人は渡っていない、でかい電車を止めるのは勇気がいるしタイミングを見てたら間に合わなかった。ということを推測します。

あの辺まだ高架じゃないのか…

前にも言ったがセニアカーのアクセルレバーは力一杯握りしめると逆にブレーキがかかる仕組みだ。車輪が段差に嵌まって動かなくなり思わずアクセルレバー握りしめてブレーキが掛かってしまったんだと思うぞ。

テレビのニュースでは目撃者によると足が線路に引っ掛かり立ち往生と報道してた。さも電動車椅子の原因のような書き方の記事。この風潮は障害者にとって哀しい

また迷惑迷惑賠償金……みたいな。　｢意図的に運行を妨げることが悪｣であるなら、その場に居合わせた人も救助を躊躇しかねんしなぁ。

えっ？目撃してるの何故？助けない？ってっことは、みなさん自殺願望があるの？