誰かを待って一緒に渡るのを依頼して…という意見もありましたが、一緒に渡っているときに車椅子の動きが止まってしまったらどうすれば…と考えてしまいました。

わたしも電動車椅子を乗り出して一か月なので、身につまされる思いがする。

まずは、ご冥福を…。 車椅子もそうだけど、ベビーカーのタイヤも線路に足を取られてヒヤッとした事が多々あるので、踏切が空いてる間は蓋が出来るみたいな工夫とか出来ないかなぁ

線路と渡り板の隙間でつっかえたとかかな。もしくは電池切れ？痛ましい事故は無くなってほしいもんだ。

見出し…電動車椅子が踏切りで立ち往生するのと、車椅子が踏切りで立ち往生するのじゃ、大分違うと思うのですよ。どちらも安全に気を付けて欲しくはあるが。

ま〜手動でも動かせる仕組みだと良いのだけどね？

【なんで車椅子で踏み切り渡るの？こんなの自業自得だ！運転士が可哀想！】だと？なら車椅子の人はどうすれば良い？外へ出るな！ってか？バカめ！

何度でも言うけど(笑)、現場にいない人間には批判する資格100％ないからね。ぷぷ。

車輪がレールに挟まったのならメーカー側はそういうことを想定してつくってないということである誰の手も借りずに単独で踏切を通過できるかを、実験で何度も繰り返すように義務付けるべきかと思う

車いすの前輪がやけに小さい。障害を乗り越えられずに、はまり込むのでは。 たびたび あることらしいから、設計見直しを希望します。

前にも似た事故があったけど、電動車椅子メーカーは踏切対策を考えないといけませんね。合掌。

前も似たような事故あったよね。電動で畑に行く途中で跳ねられたお婆ちゃん。電動車椅子に何か原因あるんじゃねーの？ 電動車いすで踏切横断中の男性はねられ死亡

タイヤの幅は？。電気系統の故障？。足が挟まっていたなら、そこの線路の隙間の幅や、何を履いていたかも、再発防止のために、知りたい記事ですね。

昨日の人身事故はこれか。阪急は全踏切に非常ボタンを設置してるが、やはり障害物検知装置を全踏切に設置しないことには踏切事故は無くならないね。小踏切にも簡単に設置できて2系統以上の検知で確実な。