- レガシーは好きだった！昔(2世代前)のやつに憧れてたなぁ
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- アイサイト付ならぶつからないから脇見しても安心(違
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- レヴォーグってレガシィの後釜じゃねーんだ。 EN07復活なら素直に喜べるのにね。フォレスターの排気量とボディーサイズ小さいので、本気な４WDなら買ってもいいけど。
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- しばらくメーカーのサイトで見てきたけど、やっぱDセグ直球勝負だね、ちょっと押し弱いけど。スバリストは”レガシィコスト”ってコトか。まぁいいんじゃない？スカイラインの二の舞にならないことが重要だで。
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- 味も個性もない没
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- またインプレッサ乗りたかったけど、幅が174cmだったかな？３ナンバー仕様で1600でもでかくて小回りきかないから、買わなかった
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- レガシィか?
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- カルディナにボクサー積んだのがモデルチェンジしても、スバラーは反応してもスバリストはガン無視だよ。
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- ステーションワゴンは名実ともにレガシィとなったわけだな。
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- 良くも悪もトヨタですね
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- harman / kardonもカーステレオで生き残る会社か…寂しいね。
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- アウトバックの四駆のターボ車が出れば検討するけどね。スバルは真面目にいい車を作るよ。デザインはもうちょい頑張れ(笑)
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- かつてのレガシィが今のレヴォーグで、このレガシィはもはやレガシィではない様な…自分もBE型のレガシィ乗りですが、レガシィと言えばやはり5ナンバーサイズでシャープな顔付きでなければと思います(T_T)
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- レガシィまでが豚っ鼻に… こんな顔の車誰が買うんだよ！ デザイナーのセンスなさ過ぎwww
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- ついにワゴンがなくなったのかぁ。初めてうちで買った車がレガシィのワゴンだったから、とても寂しいよ…
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