何か嫌な予感がして早めに帰宅してて良かった。JR京都線・神戸線のラインは路線がやたら長くて途中に災害に弱い箇所が多いのだから緊急時に折り返し運転が簡単にできるように設備変更するべき。

想定もしない事態に完璧な対応などありえないし、動いている以上は何かあっても「ちゃんとやってくれるだろう」って思う利用者の”おごり”だわな。

大昔に撮影に向かう際に乗った阪急の河原町行きの特急は大阪から途中の停車駅がなかったと思うがトイレ設備もなく連結器部位でいきなりピシッとしたお偉そうなサラリーマンが脱糞し始めたのにはワロタ。ｗ

やはり日本は危機管理の準備が全く出来てないね。この体たらくでテロと戦うなんて良くもまあ言えたものだ。

止まってから秒で最寄りの駅に案内出来たのにね。 間抜けな会社だよ国民から金ばっかりとり従業員は厚遇されてるくせによ。 ま俺は基本電車乗らないけど(笑)

擁護する訳ではないが、JR西の対応を非難するコメが多過ぎる。 確かに計画運休すべきところだったが、週間予報で大寒波が来て大雪になると前から言うてんやから外出する旅客側も「自己責任」じゃなイカ？

この鉄道会社は客の安全よりも自分とこの安全を最優先しているので、客など二の次。それは子会社も一緒。品質なんかどうでもええねん、ケガだけせんといてくれってのがこの鉄道会社。

10時間はキツいかなー！

無理すんなで無理をさせられた末路だろ(･ω･) どーせまた来年も同じ事繰り返すんだ…(･ω･)

雪国では雪が降ったら除雪車が線路の雪をどかしてくれる、だから除雪車のない地方では電車が動くとは思ってない、けど雪国以外ではそんな事知られてないからこんな事態に(;´Д`)

みんなで車掌をボコボコにして勝手に降りれば良いだけ。指示待ち奴隷しか乗ってなかったのかな。

５年前、三条で列車が15時間立ち往生したのを思い出した。あの年は県内全域で積雪がやばかったんだよなあ（・ω・)

酷過ぎるな。欧米だともう最初から運休って判断にするからここまでの騒ぎにならない。「無理して移動しない♪」が常識だから。仕事も当然休む。そういうの全部自己判断ですね。

決まりを守るために人間が存在するのです。