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  • 240万もするカローラなんてカローラじゃねーだろ。
    • 2016年07月11日 16:17
    • イイネ!79
    • コメント9
  • カローラといいシビックといい、なんでこんなに高いんだ?
    • 2016年07月11日 17:01
    • イイネ!43
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  • 中身はハイブリッドでもいいから外観デザインは初代マンマで出したら昭和世代はうっかり買っちゃうと思うんだ。今は右も左も似たよーなクルマばっかだからレトロは狙い目。
    • 2016年07月11日 17:20
    • イイネ!36
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  • カローラはそんなに高級であってはならん。もっとお求めやすく。あと、ディーゼルの設定を。
    • 2016年07月11日 16:20
    • イイネ!34
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  • 86など~どうでも良いから カローラ・レビンと云う名前を!甦らせてくださいな
    • 2016年07月11日 16:27
    • イイネ!25
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  • カローラが純正で16インチ履く時代になってもた������������ӻ�����
    • 2016年07月11日 18:43
    • イイネ!20
    • コメント2
  • 初代のカローラって、今見るとこんなにお洒落なデザインの車だったのね!?(^-^;) 現行のヤツは、ドコにでもありそうなデザインぢゃな。。今、初代のに乗ってる人がいたら、そのほうが断然カッコイイと思う!!
    • 2016年07月11日 16:57
    • イイネ!19
    • コメント2
  • カローラなのに240マソwww 車輌クラス上がってんじゃん
    • 2016年07月11日 16:51
    • イイネ!19
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  • 初代カローラ52万5000円・・・・50年後は240万円(特別仕様車)なのね。50年で4倍なので、4.6倍ならパワステ、パワーウィンドゥ、エアコン、エアバック、ABS等いろいろ付いているので納得??
    • 2016年07月11日 17:52
    • イイネ!18
    • コメント8
  • 近年ではアクアの影に隠れてしまっているがかつてのカローラは日本の国民車だった。グレードは統廃合されたものの未だに5MTが選べるのがポイント高い。
    • 2016年07月11日 17:43
    • イイネ!15
    • コメント3
  • なんとカローラまで200万越え!人目を引くハイ・コンパクトカーだと 肥え太ってちっともコンパクトじゃね〜。いい加減安くて良い車作れよ!メーカーさん達!
    • 2016年07月11日 19:54
    • イイネ!13
    • コメント2
  • で、いつカローラWRC(AE110型)発売されるんですかね?
    • 2016年07月11日 17:07
    • イイネ!13
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  • 昔、カローラでランエボ追い回して遊んでました�����
    • 2016年07月11日 17:25
    • イイネ!12
    • コメント0
  • 初代カローラ、プラス100ccの余裕を強調して順調販売だった日産サニーを引きずり下ろした・・・ブラック大衆車。
    • 2016年07月11日 16:51
    • イイネ!11
    • コメント0
  • 最近の車はでかすぎるのが難点のど飴です。あと顔が東京モノレールみたいでなんとかして欲しい。
    • 2016年07月11日 17:29
    • イイネ!10
    • コメント0

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