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京都市バス 京阪バスが撤退へ

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2018年11月09日 10:03 毎日新聞

  • もしかして、市民『公営バス高えんだよ!たかがバスの運転手に税金で給料払いすぎ!』→市『民間委託してコスト下げます』→民間『撤退します』→市民『……』てこと?
    • 2018年11月09日 10:10
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  • なんでインフラで利益を追求しないとアカン時代になったんだろね。不思議。
    • 2018年11月09日 10:29
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  • 自分とこでやるのと同じ金額支払ってないのはおかしいにゃ〜。しわ寄せが民間に行ってただけにゃ〜�ˤ��ʥͥ���
    • 2018年11月09日 11:03
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  • 路線バスの運転士は過酷かつ責任が過度にかかる仕事。人手不足と言うなら市営並みの賃金に上げて当然。 そもそも、民間委託だと人件費が安くなると言う理屈はおかしい。
    • 2018年11月09日 11:17
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  • 直営にすると コスト増 って、どんだけ安く下請けさせてたんだよ。 適正価格で委託しないからだろ。。。
    • 2018年11月09日 11:34
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  • マジで人手不足なんだな。日本中のニートを、いやその前に、失われた20年の人たち40歳前後か?この人たちをきっちりと雇用したらいいのに。
    • 2018年11月09日 11:12
    • イイネ!18
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  • そもそも、人命を預かる仕事の人件費を削ろうという発想自体が間違ってないか?最近はなんでも人件費削減だが、それでサービスレベルは維持しろとか、身勝手が過ぎるだろ。
    • 2018年11月09日 11:48
    • イイネ!17
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  • 公務員叩きは巡り巡って自分達の首を絞める事になるってはっきりわかんだね https://togetter.com/li/1286294
    • 2018年11月09日 11:57
    • イイネ!13
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  • 同和利権のツケ
    • 2018年11月09日 10:51
    • イイネ!13
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  • まあ当然かと。昔、京都市バスの10年選手は年収1000万円くらいやったけど、今はどうなんかな。 https://mixi.at/ahTJINt
    • 2018年11月09日 12:13
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  • バスなんかどうでもいいから昔の市電を復活してほしいずら。
    • 2018年11月09日 11:45
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  • もしかしたら山科地区からの撤退もあるかもしれない。尚、公営バスの民間委託は他にもあって他人事でないだろう。名古屋市営バスも然り(一部営業所を名鉄バスや三重交通に委託)。
    • 2018年11月10日 07:40
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  • 自称経営のプロ(笑)
    • 2018年11月09日 11:15
    • イイネ!7
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  • 京阪バスが運行を委託されている地域が地域だけにねえ
    • 2018年11月09日 11:00
    • イイネ!7
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  • 休みは少ない、給料は安い、理不尽なクレームが多い、やってられんよ。
    • 2018年11月09日 11:36
    • イイネ!6
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