苦戦が続くヤマハだが、第4戦スペインGP後のへレス公式テストでは2種類のエアロパーツを試し、第5戦フランスGPでは新たなセッティングを進めていた。そのため、決勝ではファビオ・クアルタラロが転倒リタイアで終わったもののポジティブなコメントを残していた。
さらに、ヤマハはフランスGP後にイタリアのムジェロ・サーキットでプライベートテストを行ったが、そこでテストした新しい空力パッケージに効果があったようだ。
そして、スペインのカタロニア・サーキットで行われる第6戦カタルーニャGPではクアルタラロとリンスの両者が空力をアップデートしたマシンを駆るという。
新コンセッションシステムのランクDのヤマハとホンダはエアロのアップデートを2度（A〜Cランクは1度）行うことができるが、ヤマハはその1度目を行使することになる。ムジェロでテストされたエアロパーツの詳細はわからないが、ヘレス公式テストではウイングレットとフェアリングが違うものを試していた。
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また、クアルタラロは「プライベートでのムジェロテストの後、僕たちは今週末試すことになる空力バージョンに落ち着いた。どのようなものになるのか興味がある」といい、リンスは「僕のホームGPでもあるので、確かにそれはさらに興奮を高める。僕たちはムジェロのプライベートテストで得られた追加の時間を最大限に活用するために懸命に取り組んできた。今週末には、僕が気に入ったバージョンの新しいエアロパッケージが入手可能になるから本当に楽しみだよ」と語っている。
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