JR西日本の昇降式ロープよりは安全性がありそう。

なるほど、そういう考えがあったか！Σ(;｡｀゜ω゜｡)おﾞ----ッ

沈むとはまた新しい(・ω・)。写真の高槻の新快速乗り場の柵は、やっぱり珍しいのね(・ω・)。

ホームの中からこんにちは〜( ´∀`)(58

いろんな形式が混在しているからねえ、近鉄。

預言しよう！わざと柵が出てくるラインの上にまたがって、股間に直撃させて喜ぶアホが大勢沸くであろう。

ゴミ詰まらせるヤツがきっと出る。

近鉄のは地下に潜っていくタイプで、この写真のJRのやつは　上に上がるタイプなのか。

いっぺんやってみて、後に鉄道側と乗客側の意見を取り入れたらいいじゃないか

自分が、ホームドアの話を聞いた時に、最初に思いついたヤツだ。 出来るんじゃん。

夜の青山町駅の汲み取り便所が怖くて入れなかった。ハイテクよりも、全駅水洗化できないものなの？

近鉄も特急発着駅の大型ターミナル駅には導入に向け開発を進めるようだが、その数は限られる。やはり近鉄にとって形式によって異なるドア位置や両数・豊富な種別は大きなネックのようだ。

関西最大の私鉄の近鉄がやると他もするだろう。