- 250の4気筒で、ガス検通したのは神かと思う。
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- 4気筒…Σ(ﾟДﾟ)いや、ホーネットが…_:(´ཀ`」 ∠):_でも良いなぁ( ﾟдﾟ)そういえば、この間、初期のニンジャ見かけたなぁ…(*´∀｀)♪
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- こいつは久々にワクワクすっぞ！
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- でもお高いんでしょ？
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- 東南アジアの市場のおかげ。
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- 脱税がバレてなかったらおそらく(女にモテたい為の蘊蓄垂れの)チュートリアル徳井が買ってたかもな…福田が買うのは許すww
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- 中型直４！これで中型冬の時代も終わりか？ まあ、その間にこっちは老齢&貧乏で新車買うゆとりは無いw スズキがネイキッド出せば欲しいなぁ
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- めちゃくちゃ見た目カッコいい…いい…
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- 久しぶり！4発250cc！
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- クォーターマルチでトルクとパワーを両立…どっちも我慢を強いられるレベルって事か
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- 250でトルコンにパワーモード変更か……てんこ盛りだなw さて、これはヤマハもFZX(ジール)250の復活で対抗するしかない！(そっちかよ!?)wwwww
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- 昔は判で押したように45馬力でしたが、今回は下げないといけないのかな？。2ストも出てくるとおもろいですが。
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- すごいうれしいけど、どうせパワー規制で昔ほどのパワーは出せないんだろうね。未だに旧ＲＺ乗ってる身としては興味はあるけど。
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- なに！このご時勢に250の四発を作ったのかカワサキ！うん見直したぞ！ホンダもヤマハもボーっとしてんじゃねーよ！
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