10時間も閉じ込めなんて、本当に地獄ですね。何年か前にもJR西日本は経験しているのに、まったく経験が活かされていない。もっともっと乗客の安全を徹底する姿勢が必要です。

職務怠慢ですね。

責任の所在を曖昧にしてもメディアや庶民が一生懸命騒がない世界にすれば、だいたい解決。今、よかれと思って現場判断で最善策取っても思わぬ事故起きたら判断した人の私生活まで叩くでしょ？そら無理だよ

この案件、予想された低温環境に対しJR側が「ポイント設備解氷装置への予備通電」を行っておけばそもそも発生しなかったはずの事態。その責は電気代高騰からの節電をJRに意識させた岸田文雄が負うべきだ。

このように大雪が予想される時は、JRは運転を早々に取りやめる決断が必要ではないか。そしてこのような時に電車に乗るのは止めるべきではないか。JRの対応に問題はあると思うが、利用者にも問題がある。

私も失禁する自信しかない！どの位で帰れるのかトイレどうしようと思っただけでも行きたくなる。今後電車恐怖症になるよ。

職場か職場近くのホテルに泊まるのに限る。それか早く帰宅。危機管理能力って大切。

有事対応できなかったのか、8時間は地獄絵図だわな。今回の寒波はJR西の弱さを露呈と。１０時間閉じ込めはヒドイｗせめて、１時間で解放すべき。

10時間はキツいかなー！

酷過ぎるな。欧米だともう最初から運休って判断にするからここまでの騒ぎにならない。「無理して移動しない♪」が常識だから。仕事も当然休む。そういうの全部自己判断ですね。

20年以上前ですが横浜駅の近くでもJRが閉じ込め事件をしました、その時もひどい対応でJR本部の人は忘れて帰宅したのに車掌と運転士がずっと連絡を待っていたというお粗末な話でしたJRは東も西もダメです

横浜の東海道線で20年以上前に閉じ込めの事件の時は列車にトイレがあったので失禁は少なくてなんとかトイレには行けたけどぎゅうぎゅうに押し込められて午前2時に乗客が非常ドア開けて対応でしたね