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日産、1万人規模の人員削減へ

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2019年07月24日 09:01 時事通信社

  • つくづく思うけど、このメーカーが言う“技術”って、いわゆるクルマメーカーが持つ技術とは違う気がする。
    • 2019年07月24日 21:59
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  • 日産の上の連中「ルノーに乗っ取られそうになったときは、みんな応援してくれてたのに、なんだこの手のひら返しは」
    • 2019年07月24日 21:38
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  • なんだろ?もう日本に勝目なくなったのに特攻隊作って人の命で抵抗してみせ、自分等は枕を高くして寝てた昭和大本営とダブるねぇ?
    • 2019年07月24日 21:37
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  • 国内向けの、免許要らない豪華な車を是非作ってよ!
    • 2019年07月24日 21:36
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  • 日産の経営陣の方々は自分が解雇されてもカスデスゴーンの様に不当解雇だ!!って言わない様に
    • 2019年07月24日 21:31
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  • まず社長の辞任が先なのでは?リストラする前にやることあるでしょうに。
    • 2019年07月24日 21:30
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  • やっちゃうんだ、日産
    • 2019年07月24日 21:22
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  • カルロスゴーンをコストカッターと揶揄し日本式の経営じゃないからダメだと言ってた方は、今回も同じように非難するの?日産はゴーンが居なくても同じことやるの?
    • 2019年07月24日 21:21
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  • まぁ ゴーンを裏切るまで、リストラしまくってた西川さんの経営法だから そうなるわな。人件費を削れば 支出が減って車が売れてる様に見えるという その場しのぎ。ミニミニゴーン
    • 2019年07月24日 21:14
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  • やっちゃえ日産。
    • 2019年07月24日 21:11
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  • ゴーンじゃなくても日産は首切り祭りだな
    • 2019年07月24日 21:04
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  • 日産も、先立っているだけだよ。日本中こうなる。もっと酷い事にもなる。自分は大丈夫と思っている?
    • 2019年07月24日 20:53
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  • ´•ω•)だからさ…北米に強いスバルから解雇されたデザイナーを雇えっつったんだよ…
    • 2019年07月24日 20:49
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  • 切れば良い。楽で良いね。どこがカルロスと変わってるのか教えて欲しいね�ϡ���
    • 2019年07月24日 20:38
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  • ゴーンがいけない
    • 2019年07月24日 20:24
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