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2018/12/16 19:57 配信のニュース

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2018年12月16日 19:57

  • (某―ω―)流石技術先進の関西である。考え方がまず違う。 沈ませたらええんちゃう? という所に憧れる
    • 2018年12月16日 21:26
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  • ポートライナー
    • 2018年12月16日 21:26
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  • 簡単な踏切型でええやん�ż�  閉まっている事さえ分かればいいんだから。
    • 2018年12月16日 21:24
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  • 何故上がるではなく「沈む」なのだろう。女性下着のフロントホックを女性は「前でつける」とするが男は「前で外す」というとか。蛇腹式とか昔のエレベーターみたいで良いけどね。あホームドアが。
    • 2018年12月16日 21:24
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  • しかしこれ映画やアニメのシーンを大幅に変えることになるぞ。
    • 2018年12月16日 21:24
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  • なんば駅なんかどう考えても無理
    • 2018年12月16日 21:21
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  • 近鉄で人身事故のイメージないなぁ
    • 2018年12月16日 21:12
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  • 近距離の要らん特急やめたら全部4ドアだから問題解決じゃね?どうしても会社帰りの人たちをデッキにまで立たせて金をふんだくる銭ゲバダイヤをやめたくないんだな。:-(
    • 2018年12月16日 21:10
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  • 下に降りるホームドアがあってもいいよね。ただ左右開きよりも開閉に時間がかかりそうだから、本格導入するのにはまだまだ課題がありそうだけど。 https://mixi.at/ajCBdwH
    • 2018年12月16日 21:07
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  • ある意味自然体でイイ。後はJRのロープ柵よりも機動性に優れていれば尚よし����ʴ򤷤�����
    • 2018年12月16日 21:06
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  • ホームドア設置を義務付けるべき!の声に鉄道会社は慈善事業じゃない!とつぶやく連中と違って鉄道会社は頭と知恵使って対策考えているね。事故防止に早期実用化を期待したいと思います。
    • 2018年12月16日 21:04
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  • JRの上向きに対して近鉄は下向きなのかw
    • 2018年12月16日 21:02
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  • いつも思うが吊り下げ式の方が対応しやすくないか?
    • 2018年12月16日 20:42
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  • 横1列にペッパー君を配置すればええのに!
    • 2018年12月16日 20:17
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