人間の正常な生活リズムに合わせて8時間勤務を目指すと出勤時間が重なりやすいだけなのに、企業努力やら社員の努力やらで分散させろとか、混むから金を余分に取るぞとか言われてもなぁ…

早朝深夜&日中の空いてる時間の割引きと、通勤時間帯の割増し、定期の割引減少でしょう。いいんじゃないですか。

ん？需要供給考えると逆なんじゃないですかね・・・？ 乗車率の低い＝需要の無い電車に乗る人が安いの？ 結果値段は平のままが妥当では？

交通機関運賃と物流送料（運賃）はもっと値上げしてやればいいと思う。安く移動できたり物を届けてもらえるのが当たり前と思ってる者ばかり。こんなのは従業員の犠牲の上にしか成り立っていない。

時間帯によっては構内でゆっくり出来なくなるのかな？

二階建て電車構想は何処に行ったの？小池さん自信満々でいってたよね？リニアも早速頓挫してるしそろそろ妄想優先の計画はやめたほうが良いのでは？

ただ、「ゼロポスト」だけは残してな…(鉄の切実な願い)

束でこれだから、酉とか「経営もロゴも赤字の水戸岡帝国」とか、限界北海道、四国とかも見直すかもね…葛西帝国はやれるだけのポテンシャルがあるから…

おっホリエモンの提言が現実化しはじめたね

あの、シフト勤務なんですが…。

JR東海も反省しろ！

そんな事言って(笑) 乗務員交代時の男性車掌と女性車掌のくだらない会話控えてくださいね 高い金払って乗っていただいてるんですよね？それに勤務中ですからね…