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JR東日本 時間帯別運賃を検討

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2020年07月07日 19:01 時事通信社

  • 人身事故とかで遅延したり乗り換えたらどうなるんだ ころころ運賃変わったら会社の経理の人とか駅員や訪日外国人など皆が迷惑するってアホでも分かると思うんだけど JRに失望した�����������������
    • 2020年07月07日 20:38
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  • 定期券のあつかいはどうなるの?
    • 2020年07月07日 20:38
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  • ピークタイムシフト。デマンド・レスポンス・プライス。平準化。運行本数削減。収益率向上。co2 削減。とまぁ良いこと尽くめ。
    • 2020年07月07日 20:38
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  • 値下げして
    • 2020年07月07日 20:35
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  • 良いことだ。社会が変わらないとな。無理、無駄を無くそう!
    • 2020年07月07日 20:35
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  • 満員電車は安くするって事?w それともその逆?ww むしろ過疎時間を安くして欲しいw
    • 2020年07月07日 20:33
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  • 通勤定期の価格見直しや、あとポストペイに対応して。
    • 2020年07月07日 20:29
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  • これは実施してみてほしい。
    • 2020年07月07日 20:28
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  • 利用が集中する平日朝夕を中心に利用する定期客。経済原則からいけば本来高い運賃を支払うべ客が、逆に安い運賃になっている逆転現象に変化が訪れるか?
    • 2020年07月07日 20:27
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  • えきねっとで似たようなことしてるけど、あれは席数限定だからね。
    • 2020年07月07日 20:15
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  • 元々昼間割引があるから新しい考え方ではない。適正な料金をとってちゃんと座れるようにして欲しい。
    • 2020年07月07日 20:14
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  • その前に車内での「お喋り」を禁止しろ。
    • 2020年07月07日 20:06
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  • JRでさえ対応を変えなきゃならない事態なんだよ?定期券は値上げ、Suicaでは朝夕は値上げ昼間は値下げの可変、切符は値上げだろうね。
    • 2020年07月07日 20:02
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  • あたらしい関所はこうして実現される。最寄り駅からどこまでならいつでもふつうの支払いでいけるのかを恣意的に企業が決めるかのような体で国益にかなわないものは人権を制限されるわけだ。それでいいのだ
    • 2020年07月07日 19:58
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  • アイデアは面白いけど、どう層別するかが難しそう。ついでに、方向別でもうんちん区別しても良いと思う
    • 2020年07月07日 19:53
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