38馬力…昔は45馬力で20,000rpmまでまわったはず。しかも2気筒って…VTRの使い回しじゃないようだ。

直列2気筒つったらバブ(ホーク)だろ？ なんぼハイテクでもバブの250に75万も出せるかよw

30年掛けて水冷、空冷、油冷、マルチ、ツイン、シングル、4スト、2スト全て乗ってきたが自分には空冷マルチとシングルが一番性に合うとの結論。のんびり乗りたいのねん(￣∀￣)

1200ccの2気筒は支持するのに、何故250の2気筒は馬鹿にされるのか？電気的にしか繋がっいなくてもアクセルグリップに【爆発】を感じられるエンジンの選択は正しい選択やと思うよ

価格も攻めてますね(笑) ビッグスクーターと同じと考えれば良いかφ(・・;

高すぎ。。。復活ではない。ＲＲは４気筒ですからねこんなのしか作れないから、Ｆ１で負けるんだよ

最後期型のNSR250SPかSE辺りがこのくらいの金額だったと思います。バブル期の当時ならともかく、今はかなり厳しい設定金額に思えますねぇ｡

お！こういうの、いいっすね！　 スロットル・バイ・ワイヤシステムって　NSXマイナー版のDBW（ドライブ・バイ・ワイヤ）と同じシステムなのかなぁ？

2気筒？CBRじゃない。RRでシングルディスク?RRじゃない。

格好いいし、装備も本格的で面白そう！・・・でも高すぎるよ・・・(´・ω・`)ミドルクラスの新車が買える値段だもんな〜

高っw

２５０で二気筒は、５０年前は普通で高性能が今では新たな感じ？だがCB２５０は２気筒でCB７２も二気筒だった！

高いがなΣ(ノд<)

バイクにはまったく興味ないが、いい歳してバイク趣味な人は正直ちょっとうらやましいｗ自分といえば「俺もやろかな」とたまに思うがいろいろ考えて結局腰が重いから。