- 今なら、４気筒ダブルディスクならば独り勝ちだよ
RRの名にも恥じないし・・・
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- むかし、CBR250Ｒ(4気筒)5年くらい乗ってたなでも、当時で新車50万〜60万くらいだったよーな。。。ずいぶん高くなったよね(^ω^；)
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- CBR250RR＜ABS＞ (ヴィクトリーレッド) 828,360円(消費税抜き本体価格 767,000円) 250の値段じゃ無ぇな･･･
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- この価格はねぇわ。。。。これを見てスペック的にはショボイが実を取ったスズキのGSX250Rの良心さを感じざるを得ない。
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- ホンダさん！二輪もイイけど、四輪も楽しいの作ってよ！庶民が買えて、タイヤ四本積めて、ダートラ出来るの！(笑)
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- アルミフレーム アルミスイングアーム マグホイール 乾式クラッチ チャンバー付けたら激早の昔の80万と比べると高すぎる。俺は初期型のバリオスでええわ（笑）
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- うわー！欲しい！＼(^o^)／でも高いなぁ。売れるといいね！
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- クソタケェ！250、2気筒の値段じゃない
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- たけーな、オイ！８０万あるなら、中古のＲＲ買ってレストアのがいいかな。
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- 高〜よ、俺のMT09と変わんないじゃんorzでもNSR250復活だったら100万でも買うわ
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- 二気筒でこの値段はいらんわ
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- 欲しい
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- 突っ込み所は多々あれどカッコいいよね
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- やっぱマルチシリンダーと呼ばれた４気筒DOHCの頃のヤツのが良かったナ。
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