- 一番必要なのは上級国民並みの稼ぎ
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- そりゃー今の車つまらないもん！当然でしょ。
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- まぁ今の新車に魅力は感じないね。
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- 旧車イベントも昔より賑わってますし、乗りたい人が増えても旧車自体は増えないからこうなる！ 昔のデザインで新車を作ればいいんですよ。三角窓も復活させて♪ →
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- FD3Sみたいにガンガン値を吊り上げたら、誰も買わないってのｗｗｗアンフィニRX-7FC3Sが50万円前後なのに、FDは一気に吊り上がって、600万円だぞ？笑えるわｗｗｗ
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- この頃の車は電装が単純だったおかげで長く維持できている。今の高度に電子化された車は、家電製品と同様に電子部品の在庫がなくなり次第維持不能になる予感。寿命の逆転もあり得る。
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- 人生を楽しむってことなんじゃない！！
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- ドライビング技術やクルマの構造の理解、さらには整備の技術、手間まで求められる・・・求めらんねーよ。むしろ今の車のほうが複雑で、何にかあったら対処できない。
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- ダウンサイジング？それ排気量だけで車体サイズは肥大化の一方やろ。どれもこれも無駄にデカすぎんねん。
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- HONDACITY、CITYターボ、CITYターボ�競屮襯疋奪�…今でも欲しいぜ。当時のCM動画持ってるが公表燃費も悪くないんだぜ。
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- 欲しい人は言われた値段でも欲しいんだから上がるのは当然（笑）
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- トヨタ・セラはCR-Xのグラスルーフのやつレベルに夏場サウナとか聞いたけどMR2はすっげーいい車ぞ…いい個体300万位するけどもｗマツダT2000が現役で走ってるとかだし、旧車はいいものなのよ、絶対ｗ
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- 1973年に新車で購入した360ccの軽を乗り続けております。80年代後半から90年代初頭のバブル期は「新車が買えない貧乏人め」等と馬鹿にされたものですが最近は「凄い！格好いい！」と評価されます( ￣▽￣
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- マツダやダイハツでかつて売り出していたオート三輪も立派な旧車だが、それに軽タイプのけん引型キャンピングカーを引かせたらしびれちゃう!
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- 平成生まれ（辛うじて20世紀）の自分の愛車だけど、買った時と比べると確実に値段が上がってるんだよなぁ(´・ω・）
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