- トヨタの車はデザインが悪く成って、エイリアンみたいだからね。
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- 「今のクルマは性能的に文句なく、信頼性も抜群に高い。しかしどのクルマも金太郎飴のように似たデザインで、しかも大きいために持て余しちゃうんですよね。
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- サバンナRX-3,コスモスポーツ,S800,Toyota1600GTに乗ってみたい。
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- なかなか良い事を具体的に語ってくれてますね、現代の車は全く面白くない、燃費だの安全だの、ｽﾀｰﾄﾎﾞﾀﾝを押せばｴﾝｼﾞﾝが掛かり誰でも運転が出来る、高性能車も誰でも速く走れる、これではつまらない。
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- 今の小型車は昔の５ナンバークラウンと同じ車幅で車高も高いから好きになれない 道路が狭いままだから３０年くらい前の１．５Ｌ車（ファミリア等）が楽だった
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- 手に入りにくなってから欲しがる馬鹿が多いから高値になるだけ！
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- 本当に好き&レストア等が自分で出来る人じゃないと買えない車だろうな・・・。
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- 今のスカイラインより昔の「箱スカ」なんかの方が格好いい。今の車は「没個性的」で昔の車は「個性的」な「名車」ばかりなんだよ。ケンメリとかヨタハチとかスバル360とか「ブタケツローレル」とか
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- カーSOSを楽しみに見てます〜
旧車の魅力って要は「味」なんだろうね
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- ワシは80年代の子供の頃から「今はどのクルマも金太郎飴のように似たデザイン」と思い、60年代の車が好きやったわ
。ワシの死後に備えて、SPを大事にしてくれる人に譲れるように遺言を書かねば。- 2人
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- 今のトヨタ・シエンタとホンダ・フリードの後部デザインは公害級。本当に前を走らないでほしいと強く願うほどにストレスが溜まる、不快。
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- 昭和の旧車が高値で売買される理由(´ω｀)ジェミニ スプリンタートレノ(有鉛ハイオク) カリーナツインカムターボなら買ってもいい
(*^.^*)- 2人
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- 単車の部門も同じ傾向で昭和50年代〜平成初期の品です。この時代期の車両達ですが同じく造りが豪華斬新個性的で比較し現行車達の無個性ちゃち何処も同じさが情け無く感じます。
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- ただ、買ってからのメンテが大変そうだな。 買う前のチェックも大変そうだけど。
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- ﾄﾖﾀ2000GTが1億円!は特別として 昭和の旧車は魅力あったからなぁ〜(´ω｀)カローラでもスプリンターレビン、27トレノ(レース仕様) カリーナセダンツインカムターボ
ニッサンsunnyも良かった♪(*^.^*)- 2人
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