乗るときは一時間は動かします。 バッテリーに電気が貯まらないので

「パンクでの出動は約7千件減っていた」こっちも興味深い

夏だけでなくても冬も？一応ジャンプスタートできるモバイルバッテリーを積んでる。

ドラレコの常時監視機能がＯＮのままバッテリー2回交換した人知ってます。店で付けてもらって何も説明受けてない、聞いてない、理解してない人も多いようです。他にも待機電源使う機器あるし

これはコロナの影響というより。単なる所有者の無知です。たまにエンジンをかければいいだけのこと。なんでもかんでもコロナのせいにしては　いけない

車が｢かまってやらないと拗ねてしまう何かと面倒くさいヤツ｣という本質は今も昔も変わらないんですよ

乗らなきゃ上がるよね〜！ってそう言う私も最近バッテリーを交換しました！ｗ

充電させてもらえませんか？

ただの間抜け共ですなｗ酷い言われようだと感じたのであれば、人間並みの知恵を身につけてから出直すように。バカにバカと呼ぶのは差別ではない。バカを指摘せずに野放しにする方が差別である。

友人に勧められてソーラー充電器を付けているよ。”週に2回は20分位づつエンジンを回してください”と薦められているけど、冬場は灯油を買いに走る程度かな(^-^;

買ったらおしまい、メンテフリーだと思ってるからこういうことになる。

ブースターケーブル持ってる奴はどれくらいいるんだろうね 高いものじゃあないし助け合いの意味でも備えておくべきか？

新しい車だとセキュリティシステムが動いてるから最低１ヶ月に1回は動かさないとバッテリー上がるんだけど、そこら辺の知識がずれてるんだろうな