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  • って、毎月実家に戻ってたのをGWだけ控えて、普通に生活してたわな、感染リスク高まるような事って普通の生活でまずないし、寧ろ人が少なくってリスク減だったわ、GWのホームセンターは結構人居たけどね
    • 2020年10月19日 01:08
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  • 外出自粛で車のバッテリーが上がるのかぁ。意味がわからない。車のバッテリーって、人の動きを感知するのだろうか。バッテリーって消耗品なんだから、新しいのを買えば良いよね。
    • 2020年10月19日 00:01
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  • 車は毎日のように乗ってないと壊れるよ。機械ものは動かしてないと壊れやすくなるから。毎日のように頻繁に乗ってる車と全然乗ってない車だと乗ってない方が壊れやすいよ。人も動いてないと体は弱る。
    • 2020年10月18日 23:42
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  • 車って乗らないとバッテリー上がるのね知らなかった タイヤのパンクも多かったんだね コロナは金食い虫だね
    • 2020年10月18日 23:28
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  • バッテリー上がりのレスキュー多いね|ω・)あがる理由も分からずバッテリーだけ変えてまた上がって二次搬送ってのは凄く多いのよね〜ライトつけっぱとかじゃなく上がったら調べてもらいなさい('ω')ノ
    • 2020年10月18日 21:41
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  • というかバッテリー自体の問題。昔のバッテリーは徐々に弱っていくが、最近のはいきなりダウンしてしまう。電圧はあるのに、電流がないパターン。バッテリーの製造方法が原因。
    • 2020年10月18日 21:27
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  • チョイ乗りばかりしてると、バッテリー上りはしやすくなる。
    • 2020年10月18日 21:18
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  • 1日でバッテリーがあがります。キルスイッチをつけました。キーレスとかにたよるからだめなんだろうな。
    • 2020年10月18日 21:12
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  • ええっ?バッテリー上がったくらいでJAF呼ぶの?!田舎じゃ四方から人が出てきて押してくれたで?!
    • 2020年10月18日 19:42
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  • うちの会社は車好きが多くて、私に よくアドバイスしてくれるから助かる(>_<)定期的に運転してあげなきゃいけないんだよね〜(>_<)
    • 2020年10月18日 18:05
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  • バッテリーは化学反応による発電・充電なので、夏は反応が進み過ぎて過放電、冬は寒さで反応が進まないがための不放電。エンジンがかからないという点でよく似ているけど、実情は全く異なります。
    • 2020年10月18日 17:55
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  • タイヤもロクに変えられないのか(´・ω・`) ジャッキで上げてスペアに変えるだけじゃないか(´・ω・`)
    • 2020年10月18日 17:52
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  • バッテリー上がりを防ぐ為のエンジン始動、運転を怠るなんて論外。そもそも三密を避けるのと車の運転は無関係。俺には理解不能。
    • 2020年10月18日 17:34
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  • JAFがバッテリー上がり増加の原因は分からないと言っているのに、あれこれ適当なことを言い出すボイスの多いこと。彼らは一体、何の情報を分析したんだ?
    • 2020年10月18日 15:51
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  • そもそも車のことちゃんとわかってない人が多いんじゃないかと…
    • 2020年10月18日 15:20
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