車って乗らないとバッテリー上がるのね知らなかった タイヤのパンクも多かったんだね コロナは金食い虫だね

というかバッテリー自体の問題。昔のバッテリーは徐々に弱っていくが、最近のはいきなりダウンしてしまう。電圧はあるのに、電流がないパターン。バッテリーの製造方法が原因。

チョイ乗りばかりしてると、バッテリー上りはしやすくなる。

１日でバッテリーがあがります。キルスイッチをつけました。キーレスとかにたよるからだめなんだろうな。

バッテリーは化学反応による発電・充電なので、夏は反応が進み過ぎて過放電、冬は寒さで反応が進まないがための不放電。エンジンがかからないという点でよく似ているけど、実情は全く異なります。

バッテリー上がりを防ぐ為のエンジン始動、運転を怠るなんて論外。そもそも三密を避けるのと車の運転は無関係。俺には理解不能。

JAFがバッテリー上がり増加の原因は分からないと言っているのに、あれこれ適当なことを言い出すボイスの多いこと。彼らは一体、何の情報を分析したんだ？

そもそも車のことちゃんとわかってない人が多いんじゃないかと…

そろそろバイク動かさないと不安。

練習がてら、乗り回してて良かった…　っていってもスーパー、コンビニまでだけどね

先々週だか、日曜の朝にキー回したらウンともスンとも言わない。隣のクルマにブースター繋いで始動した足でホームセンターに行き、新しいのを買って自分で交換。まあ4年保ったからヨシ。

ルームランプが時間差で消えるようになってるから、たまに点けっぱなしでバッテリーを上げてしまう事が…。ジャンプスタートできるモバイルバッテリーを購入しといて良かった。

そんなに簡単にバッテリー上がりっておきるんですね。私はマイナスを外し、１ヶ月に一度繋いでエンジンかけています。

車が家電化した結果、だよね。車の状態に気を遣う人なんて殆どいなくなったから。