脳ミソ腐ってんのか？国連が当てになった試しはねぇよ。

自称君……アベノミクスの意味が分からないのに、まだ批判に使うのか？　そんなんだから反政権の人にも「人の不幸をおかずにしたがる」とか批判されるんだよ。おわかり？

インフラがどれだけ大事か噛み締めましたよね？今後、整備に難癖付ける連中の顔ぶれはよく覚えておきましょう。

貨物列車って安いんだね。もっと活用しよう。北斗星廃止時に大量にディーゼル捨てられたのは忘れてはならない。こんな時に冗長性って大事だね。そして冗長性維持費が無駄にならぬ様日頃も活用する事

こういった、バックアップを｢場所が無い・コストの無駄｣って切り捨てた日本でしょ？今更だよなぁ

山陽線が寸断、だったら三江線を復活させたら？って距離も場所も遠いし( 一一)

こういう時国鉄だと全国から保線担当集めて既に仮復旧しているんだけどね やはり再国有化のほうが無難棚と思う一瞬

とにかく早く復旧してほしい・・・。

予讃線、復旧に数ヶ月て…(@_@)マジか？

という事は、18きっぷで新幹線に特例で乗れるんですね？

伯備線も当分減便体制だし山陽線も福山から向こうは、行けないしきっついなぁー

>山陽線が断たれて荷動きも滞り・・・　山陽線がダメならパナソニック線になるのかな？

この豪雨、私も予想外でした

鉄道利用者のコメント読んだが、中学生で三次から広島市に通学って、私立に通ってるわけで、沿線の公立中学、高校への通学への影響を、普通は取り上げないのか？