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2020/10/23 01:01 配信のニュース

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2020年10月23日 01:01 時事通信社

  • アメリカが許可を出さないなら国内専売にしたら?…国交省に対する嫌味で
    • 2020年10月23日 08:08
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  • 残念。���Ե�
    • 2020年10月23日 08:00
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  • 共同のフェイクニュースだ。騙されるな! https://www.mhi.com/jp/notice/notice_201023.html
    • 2020年10月23日 12:58
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  • ああこれって機関が舶来製の贋国産機ね
    • 2020年10月23日 11:01
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  • 三菱重工はずっと明るい話がないっすね。→
    • 2020年10月23日 09:13
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  • 新型コロナウイルスの流行に伴う旅客の減少が重なり・・・って開発が遅れているんだ、出来た頃にはコロナも沈静化してると思うけどね
    • 2020年10月23日 08:30
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  • 幻の爆撃機『富嶽』の亡霊か。YS-11も決して成功したとは言い難く。その時代から今もなお永らく続く構造的問題があるのかもしれない。
    • 2020年10月23日 23:50
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  • どうやらフェイクニュースぽい。たちが悪いのう。
    • 2020年10月23日 13:33
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  • これもGHQの策略なのか、、
    • 2020年10月23日 11:14
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  • プリンス自動車&富士重工「中島飛行機の時代に戻りたいw」
    • 2020年10月23日 09:42
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  • いや、、、もう 川崎重工の方が可能性有るんじゃない?
    • 2020年10月23日 09:10
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  • 次に来るのは、ANAのA380退役のニュースだらうな。
    • 2020年10月23日 09:05
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  • FAAの型式証明は取れたのかよ?もたついていた理由が色々わからない所があるな。
    • 2020年10月23日 08:42
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  • 残念ではあるけれど、需要があるうちに(注文があるうちに)納入を開始できなかったのが痛かった。Hondajetは小型ジェット機のカテゴリでは世界一だけど、赤字続きではあるので楽観視はできない。
    • 2020年10月23日 08:35
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  • B777とかA380は厳しいけど、リージョナルの需要はまだまだありそうですけどね。ベンダーの事を考えるとここが踏ん張り時かと。
    • 2020年10月23日 08:27
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