• このエントリーをはてなブックマークに追加

2020/10/23 01:01 配信のニュース

154

2020年10月23日 01:01 時事通信社

  • この影響で国内航空機産業低迷おそらく下請けが倒産する所も現れます
    • 2020年10月23日 08:23
    • イイネ!2
    • コメント0
  • 職人さんでもってたのに職人が居くなってるのがこの会社の弱点なのに今のバブル期に入ったと思われる経営者は理解してないよね。
    • 2020年10月23日 08:20
    • イイネ!2
    • コメント0
  • 計画開始時は純国産旅客機って話だったのに、計画が二転三転しているうちに7割が外国製部品になったそうで、売りだった燃費性能もモタモタしているうちに陳腐化。コロナを口実に損切りの時期かな。
    • 2020年10月23日 10:32
    • イイネ!1
    • コメント0
  • でしょうね。逆に技術的にも稚拙で生産開発遅れまくり、コロナ流行を言い訳にして良かったじゃないっすか。船は沈める車は止める、金融業界は不正発覚 家電では過労死と どうしようもない財閥っすね
    • 2020年10月23日 09:53
    • イイネ!1
    • コメント0
  • コロナにかこつけた撤退だろ?失うものが大きすぎるから細々とでも続けたら良いのに。無くしたものを取り返すほうが難しいんだから。
    • 2020年10月23日 09:50
    • イイネ!1
    • コメント0
  • せめて今回の開発失敗の教訓を、後世に残してください。
    • 2020年10月23日 09:39
    • イイネ!1
    • コメント2
  • (´ω`)敗けを認めたら中禍が権利くれとかたかってくるので未来に向かって秘密裏にプロジェクトを進めるべきやな
    • 2020年10月23日 09:15
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 支那のお陰で。
    • 2020年10月23日 09:11
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 情けねえなあ! シャキッとしろよ! コロナに託けて特別損失計上しておわりかよ? 何のためにいままで努力してきたん?
    • 2020年10月23日 09:10
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 急いで開発する状況にはなくなってしまったから、開発費の削減という話なのでは?
    • 2020年10月23日 09:02
    • イイネ!1
    • コメント5
  • 他の報道では、技術者等を大量に解雇するとの事。そうなると、解雇された人達は新天地を求めて大陸に渡るかも知れない。しかしこれが現在、米中関係の悪化で、米国輸出管理に引っ掛かる可能性がある。
    • 2020年10月23日 08:59
    • イイネ!1
    • コメント1
  • /(^o^)\ナンテコッタイ 航空機開発の能力は国にとっても大事な分野だから、大切にしなきゃならんのに(;´Д`)
    • 2020年10月23日 08:52
    • イイネ!1
    • コメント5
  • HONDAジェットに頑張ってもらおう。プライベートジェットとかの方が需要ありそう。大型旅客機はボーイングとかエアバスとかが独占してて、後から参入するのは滅茶苦茶リスク高い勝負だと思うけど。
    • 2020年10月23日 08:15
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 上手いことコロナを口実に持ってきたなぁ〜 何でもコロナだから〜 中国が〜って言えば許される世の中らしい
    • 2020年10月23日 08:08
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 完成凍結、撤退なら日本一不運な飛行機になっちゃうんだろうなぁ... 名古屋空港のSJ専用駐機場に、いろいろなデザインのSJが並ぶのを楽しみにしてたけど、残念です。 https://mixi.at/agvOBtd
    • 2020年10月23日 08:07
    • イイネ!1
    • コメント4
ニュース設定