• このエントリーをはてなブックマークに追加

2023/06/02 16:20 配信のニュース

172

2023年06月02日 16:20

  • 相変わらず政府や官僚の考える事は、的外れ。それで事故増えたら誰が責任取るの?安全の観点から80キロに設定してるのに100キロに上げたら危険性が上がる
    • 2023年06月02日 19:25
    • イイネ!6
    • コメント0
  • 北朝鮮の稲の密植指令と同根の発想・・現場を知ろうともしない連中
    • 2023年06月02日 16:49
    • イイネ!6
    • コメント0
  • 本当に馬鹿ばかりお前らの天下りとかで摂取してきた金を国民に配ったれ!お前らがどれだけ他者様を苦しめてきてるかを知れ!
    • 2023年06月02日 16:40
    • イイネ!6
    • コメント0
  • それ以前に警察がしっかり取り締まれよ。
    • 2023年06月04日 14:36
    • イイネ!5
    • コメント0
  • 真面目にやれ!!!! 頭がイカれてんだろ!人命よりカネか!鉄道貨物を視野にいれた新たな物流体系の見直しくらい考えろ!
    • 2023年06月03日 09:01
    • イイネ!5
    • コメント0
  • 代わりに納品口が込み合い喧嘩が始まりそう。
    • 2023年06月02日 20:18
    • イイネ!5
    • コメント0
  • 物流業者専用道路とか作って欲しいね。バイクとか通っちゃダメなやつ。
    • 2023年06月02日 19:34
    • イイネ!5
    • コメント0
  • そないに事故増やしたいか。
    • 2023年06月02日 19:33
    • イイネ!5
    • コメント0
  • “パンが無ければパンケーキを食べればいいじゃない”みたいな事言ってるな。
    • 2023年06月02日 19:24
    • イイネ!5
    • コメント0
  • 100キロにして業務の危険度が増したせいで敬遠されて担い手が減って、次の対応策でさらに120キロにしていくスタイルかな…。
    • 2023年06月02日 19:15
    • イイネ!5
    • コメント5
  • 確かに昔は東名で110km/hで走っていてもリミッターの無い10トントラックにバシバシパッシングされてさっさと退けやと煽られたものだが、事故も多かった。あの頃に戻るってことですか。
    • 2023年06月02日 18:48
    • イイネ!5
    • コメント3
  • 安易やな。全体にその場しのぎが蔓延しとるね。大局的に物事を見て解決策を見出す人って言い方あれだけど暇な人だよ。忙殺されてる人にそんな余裕はないもん。
    • 2023年06月02日 18:19
    • イイネ!5
    • コメント1
  • もう「歩道に余裕があればトラックは歩道を走っても良い」とか「消防署の前をトラックは駐車場として利用して良い」とかやれば?
    • 2023年06月02日 17:12
    • イイネ!5
    • コメント0
  • 最高速度を上げるって・・・ 事故が増えそうな気がしてならない。 待遇改善を先に解決しないと意味無いのでは?
    • 2023年06月03日 22:44
    • イイネ!4
    • コメント0
ニュース設定