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2017/10/17 10:14 配信のニュース

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2017年10月17日 10:14

  • 敢えてMTに乗るのではない。好きだからMTに乗るのだ。カミサンウンテンシニクイケドネー
    • 2017年10月17日 22:19
    • イイネ!11
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  • MT車に乗っています。
    • 2017年10月17日 19:08
    • イイネ!11
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  • MT車の方が楽だ!
    • 2017年10月17日 17:52
    • イイネ!11
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  • そう、自由且つ意識的に能動的に運転するんです。長距離や高速ではやや疲れますが(^_^;) よくポロやルーテシアと比較されるけど、価格が違うっての!この価格でこの性能だからより凄いんです�Ԥ��Ԥ��ʿ�������
    • 2017年10月17日 12:44
    • イイネ!11
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  • 敢えてとか言われる筋合いはないのだが・・・まぁ、「AT車率9割以上」では仕方ないか。MT車乗るのに理由なんていらない。
    • 2017年10月17日 21:18
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  • 出来れば高性能なスポーツグレード以外の量販グレードにも、マニュアルミッション車の設定を増やしても良いと思うけどね…。
    • 2017年10月17日 14:55
    • イイネ!10
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  • SUZUKIにアッパレ!MTの良さをみんな実感すればええ思う。AT、自動運転、アクセルだけのドライブ不要やわ。
    • 2017年10月17日 12:40
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  • 33年前に免許を取得して以来、ずっとMT車。以来中古のシビックから始まり、ワンダーシビック→不人気の2代目シティ→同じくロゴ→そして運命の1台、"フィットタイプR仕様"に辿り着くのであった。
    • 2017年10月17日 12:22
    • イイネ!10
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  • こういったスズキのクルマが「鈴菌」感染者を殖やしてる…
    • 2017年10月17日 11:41
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  • わざわざ選びませんが、しいて言えば押し掛けが出来ますからね〜MTは…��(���󥰥饹)
    • 2017年10月17日 11:38
    • イイネ!10
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  • MT車にのって分かるのが普段の運転にメリハリが出ますね。
    • 2017年10月17日 11:26
    • イイネ!10
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  • 結局、用途なんじゃないのかね?俺はMTもATも好きだけど、MTで仕事で300キロも走りたいと思わん。だけど、一人でドライブとか行くならMT乗りたいし。どっちも良さはあるよ。
    • 2017年10月17日 11:09
    • イイネ!10
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  • スバルの出来の悪いCVTやったらマニュアルの方がマシやろね(笑)
    • 2017年10月18日 00:08
    • イイネ!9
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  • 数年前にAT車に乗り換えたが、今はMT車に乗りたくてたまらない!
    • 2017年10月17日 18:33
    • イイネ!9
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  • クラッチとシフトの操作なんて呼吸するのと同じで、べつに疲れるとか思ったことないですよ。M/Tの路面を蹴ってる感じが大好きです。ずっとM/Tに乗り続けたいと思います。
    • 2017年10月17日 16:45
    • イイネ!9
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