- 前から見たら本当にだるまみたいですね。
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- 片開きドアでも中型車で4カ所付ければ問題ないという当時の経営判断から誕生した異色車両の第2世代でした。通勤車の片開きドアも終焉が近づいていますね。
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- 「鉄道芸人」って、エアートレイン大会とかに出てくるあの人でしょうか?
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- (￣ψ￣) ﾛｰﾚﾙﾒﾀﾞﾘｽﾄ｡ ■
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- 次は８００ですか…四扉だから、ホームドア計画に合わないのでしょうね。
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- ついに引退か…。デビューから最後までを見る車両、いくつ目になるんだ？
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- だるま？といい、シン・ゴジラ出演といい、結構マニアックな車輛だったのね。林先生、初耳です！
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- まあ、この車両のせい（4ドア）で可動式ホーム柵が作れないわけだからな。しかも未だに片開きだし。シートがパケットシートじゃないのがよいのだが。
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- 幼い頃から9年前まで京急沿線に住んでいた時、この“だるま”電車には大変お世話になりました。 京急のだるまさん、今までありがとう♪
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- 白の面積が多くて眩しかったデビュー時の衝撃は懐かしい。【京急､｢だるま｣の800形を退役へ さよなら列車を6月運行】 (Traicy - 03/31 10:41)
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- 安倍政権を批判したから退役
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- こんなんがニュースになるんだもんな〜
もうちっと大事な情報があると思うが
チラ裏、スマンm(_ _)m- 1人
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- よく見かけてました。引退はさみしいですね。お疲れ様でしたm(*_ _)m
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- 同じコメントがあるが、やはりことでんにいく流れが無難かとw
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- 車も電車も昔の方が愛嬌と情熱が感じるデザインが多かったよね。
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