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2019/10/13 15:37 配信のニュース

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2019年10月13日 15:37

  • 大丈夫、新潟地震でも新幹線は止まってた時期がある。焦らないで復旧を祈ります、頑張ってください
    • 2019年10月14日 01:28
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  • 予備車かき集めて廃車予定車を延命しても、当分の間減便は避けられないね、こりゃ。
    • 2019年10月13日 23:47
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  • 引退間近の上越のE4を当てるべきだな
    • 2019年10月13日 23:04
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  • 白山にあるのと、田端かどっかにいて被災を免れた編成、それと今年投入された上越のE7系を応援に回して当分凌ぐしかないだろうな…北陸は東北上越と違って特殊環境なので代替が利かない。
    • 2019年10月13日 22:51
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  • 川から1.5kmくらい離れた基地まで水が押し寄せるとは予想していなかったんだろうな。
    • 2019年10月13日 22:38
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  • 先程、TBSで観ましたが、車両基地の車両があそこまで浸水したら、当分、使えないでしょう。北陸新幹線沿線の住民は影響を受けますね。
    • 2019年10月13日 20:52
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  • 当分の間は「長野新幹線」に戻るのかな?
    • 2019年10月13日 20:51
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  • 俺の嫌いな四文字ま熟語は「被災廃車」「間引運転」
    • 2019年10月13日 19:35
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  • さすがにキツイだろうなぁ…
    • 2019年10月13日 19:27
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  • 全部廃車となると、何百億円もの損失。この低地の車両センターより、高台のトンネル内などに途中停車の形で退避させてた方が良かったね…。
    • 2019年10月13日 18:47
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  • 今回の台風報道内で映像化された事象で一番衝撃的だった。千曲川氾濫てのも衝撃的だけど…/
    • 2019年10月13日 18:14
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  • E4系で、周波数切り替えが可能で、長野まで入線できるのが2編成、勾配対応のみで軽井沢まで入線できるものが、2編成存在するらしいが、あくまでもエマージェンシー用なので、どうなるかだ。
    • 2019年10月13日 17:48
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  • やっぱり車と同じで浸水すると完全に駄目になっちゃうのでしょうか?だとしたら大損害ですね。どうにか交換部品が少なめであって欲しいところですけど…。
    • 2019年10月13日 17:44
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  • 水没車修理可能かな?無理なら全部作り直しで莫大な投資
    • 2019年10月13日 16:56
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  • 長期化すると「関西経由」が増えてJR西の儲けに繋がる?
    • 2019年10月13日 15:50
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