って事は、江戸橋JCTから神田橋あたりまでの高低差が結構出来るな、っていうか銀座線を途中から地下に…って八重洲線もどき的な感じ？

う回路と使えるＣ２を2車線で造ったのはバカだったんだろうなと。湾岸だけ最大片側4車線になってもなあ。

俺からすれば、日本橋の上に首都高があるのが常識なので勝手な事は止めて欲しいってなるんだが？

故・池波正太郎　は「田舎もんの木っ端役人ども　よりによって日本橋の上を通すとは」と、この高速道路に酷く怒っていたようだ。このニュース聞いて喜ぶだろうか。。

非常に下らない。　景観だけが理由なら無駄な金を使わないで欲しいね。　老朽化して補修するより地下化した方が安上がりというなら話は別だけど、基本的には今ある物を大切に使う努力をするべきだ。

いまの東京にそんな予算は、無い　　散れ!!

その費用は誰が負担するのか？他にもっと優先すべきことは無いのか？オリンピックにかこつけての無駄遣いならオリンピックなぞやめてしまえ。

日本橋ばかりじゃありませんよ‥どこの高速も高い所だらけで‥昔は良かった景観が‥台無しになってしまっている所だらけですね‥

首都高も含めて歴史だと思うけどな。ブラタモリかなんかで見た限りでは

都内の地下…しかも川の地下…… ゲリラ豪雨の日の排水は大丈夫なんだろうか？ 「冠水して通行出来ません！」が頻発したら困るなぁ…

日本橋が掛けられる前の日本橋川は橋の無い川という名前だった（かどうか知らん）

この際、首都高の上跨ぐように日本橋架けちゃいましょか。笑そしたら見上げればお空ですよほら。

余計な事はするなと、俺は思う。