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スズキ、ワンマン経営脱却課題

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2021年02月25日 09:00 時事通信社

  • マスコミのミスリードですね。いい意味で修さんのワンマンだからこそスズキはここまで来れた。そこに敬意は表しないとアカンです。息子がしっかりせにゃあなぁ。お疲れ様でした。
    • 2021年02月25日 09:47
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  • ワンマンが必ずしも悪ではない。その権力を使う者次第。
    • 2021年02月25日 09:35
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  • ワンマンだからこそ上手く行く場合もあるというのは否定しない。共産、公明、立憲民主のワンマンは、あまり上手くいってないようですね。
    • 2021年02月25日 12:29
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  • 軽自動車なので、電動化はそこまで関係無いし、自動運転も他社と変わらないレベル。燃費偽装は問題だったが、発表値より測定地のほうが良かったという謎企業。
    • 2021年02月25日 09:38
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  • 義母が80歳の今もアルトに乗っています。
    • 2021年02月25日 10:30
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  • 「俺は中小企業のおやじ」という本も出していましたね。スズキの役員室は、工場の中を通り過ぎた所にあり、自分たちが何で飯を食っているのか自覚させるようにしているようです。修会長、91歳ですか。
    • 2021年02月25日 09:43
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  • アルト47万円は、革命的で他社がひらめきもしない発想だった。1980年代の部品も倉庫に保管して、金と同じだと徹底してた。
    • 2021年02月25日 12:11
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  • マスゴミはワンマン=悪だと決めつけてる。だったらSBもワンマンなんだから叩けよ
    • 2021年02月25日 10:50
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  • 内装安っぽくて鉄板も薄そうだけど、本当によく走るよスズキの車。
    • 2021年02月25日 12:26
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  • 遊び心満載のカプチーノの復活を〜!!!ダイハツコペンもホンダS660も頑張ってます〜。ここは是非カプチーノも!
    • 2021年02月25日 12:12
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  • 一族会社は豊田と鈴木のみか(^_^;)
    • 2021年02月25日 11:01
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  • 修会長、すっかりしゃべれなくなってんじゃないのさ。跡継ぎの急死で引退するタイミングを見失ったのはわかるけど、もっと早く決断するべきだった。
    • 2021年02月25日 09:44
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  • 娘婿だからね。ワンマンになるにも理由が有るんだよ。余談になるけど、中国からサッサと撤退したのは正しい判断だったと思うよ。
    • 2021年02月25日 14:12
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  • 私のしがない事務員人生で、お茶出ししたのも良き思い出。めちゃくちゃキンチョーしたし笑 https://mixi.at/a3DLKh4
    • 2021年02月25日 22:11
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  • 基本的に鈴木社長の手腕で海外展開を成功させ、国内連携も成功させ、今の地位を確実にしてきたんだよね。唯一後進の育成が足りなかっただけとちゃうの? https://mixi.at/a3DLKh4
    • 2021年02月25日 17:35
    • イイネ!7
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