昔はR32を３台乗り継ぐほどプリンス党だったけど、今の日産は何の興味も無いし、潰れて当然としか思えない。　なんせこの５年間に国内で出した登録車の新車がリーフとセレナの２車種しか無いんだから。

つぶれてもいいですから、ボクのブルーバードの部品は残してください。

いやこれ、コロナ関係あるん？

車業界全体、国内売上は下がる一方。「日本車＝トヨタ」の印象が強い中で果たしてどこまで生き残れるか。

1Boxばかりだけど32年間日産車に乗っているけどE-52エルグランドがFFになった時に「あぁ、日産も終った！」と思った！

スカイラインはもうモデル廃止するべき。今や日産における「ハンカチ王子」でしかないから。

は〜車種が軒並み古くて値引きしないと全く売れないような車しかないんだろ(笑)値引き販売は俺の時だけにしてくれよ。(大自爆死必至)

やはり日産の車は気持ちいい｡潰れんように頑張ってくれ。

Be-1、パオ、フィガロの新型出ないかなぁ…（でねえよ）

西川の悪行で悪化した経営をゴーンが立て直したけど、ゴーンを追い出した西川の更なる悪行で経営が悪化したって事だよね。 https://mixi.at/a8wEiRM

ゴーンの資産差し押さえ。

規模が大きい米国市場でSUV、トラック、バンを出して売れば良いと思うが、肝心の米国市場もコロナの影響が甚大だからなぁ。ちょっと起死回生のシナリオは描きづらいだろうな。

EVとプロパイロットで勝てなかったら厳しいだろうな。EVの需要が高まるのは中国と欧州だが、中国は外車を排除しようとして、中国企業と兄弟出資で合弁会社作らなければいけないから技術流出の恐れが…

そして希望としては E13ノートでまずテコ入れし、Z14キューブとY13ウイングロードの復活 S20・L20・FJ20・RB26・SR20エンジンの再販これで幾分持ち支えると思う