１日でも早くルノーと縁を切り、三菱との共同で新型車作るべき。値引きは関係ない。マジで優秀ならば車は売れる。→スカイラインに頼るな。

つぶやきをおおまかに見ても、魅力ある車がないで一致していますね。

日産・インフィニティ、今年末で韓国事業撤退　http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2020/05/28/2020052880309.html?ent_rank_news　他の企業もこの国からは収支関係なく撤退しよう。

売ってる物が変わらないのに今まで黒字だった不思議………フンショ………((((；゜Д゜)))

元々立て直すの不可能やったんやろ。 https://mixi.at/a8wEiRM

日産、今年いっぱいで韓国から撤退 → http://www.news24.jp/articles/2020/05/28/10652017.html https://mixi.at/a8wEiRM

ノートが好調ではなかったのか。役員の報酬に使いすぎたかな？

モデルチェンジ向けの投資を控えて古い車種が増加。それを過剰に値引きして売ることで、ブランド価値も下がる悪循環に陥っている。←これがダメなんだと思う

この規模の会社でこれだけ迷走してるのも珍しい。チャンチョソに買収されて日本の自動車業界崩壊の嚆矢になるなんてのは止めてよねｗ

例えば、なぜキャラバンよりハイエースが売れて居るのかを考えたら？。売れる車を作れば良いと思うよ。

ゴーンの膿を出して、さぁこれから！って時にコロナ禍で、我慢の時でしょうね。 ゴーンによって無くされた車種を復活させて、シルビア復活させて、国内に目を向けて、また頑張ってください。

だって売れるような車がないから現場は値びくしかないんじゃないのさ？いまの日産、買いたい車ないね。

日本のビック３なんて今は昔。日産の株価は300円台（今日上がって450円）トヨタは7000円。倒産か合併だな。

特損6000億って、ほぼそれが要因じゃん。まぁ、販売不振には変わりないのだろうけど。