- やっちゃう、日産。
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- 結局ゴーン氏と同じだな。下を切って上層部は何もしないんだね。がっかりした。
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- もっとしっかりしたマーケティングとそれを反映した車作りをすれば、キチンと車は売れると思う。今の車は高過ぎる。
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- 一万人切るより、経営陣の報酬カットの方が良いんじゃないの？
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- ニッサンに乗るのが夢だったってフレーズ昔、何処かで聞いたような気がするけど乗ろうという動機が見当たらない。 https://mixi.at/abGjjSU
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- 海外工場廃止で国内生産に拘りを見せてほしい。
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- デザイン基本スペック燃費、すべて回周遅れ。なにより故障多いしね…
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- えっと？無職がまた増える！日本はどれくらい辞めなきゃならんのだろう？
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- ただただ、ひたすらに魅力的なクルマがない。今度のスカイラインは面白そうだけど、高いだろうな。お金の若者離れ。
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- そのくせ「期間従業員」は大募集ｗ 要するに正社員なんか要らねえ、いつでも首を切れるヤツだけ雇っておけよ、どーせ売れねえんだからｗｗですねｗｗｗ
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- 山一証券社長の会見を見倣った方が良いと思う。現場に責任を擦り付けて上が居座るように見えて仕方ない。
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- デザイナーをトヨタやホンダへ修行に出せば？。そうすりゃあ少しは真っ当な車が作れるかもね（笑）。
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- 首脳陣の給料を1割にするだけで半分くらいは残せそうだが。
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- 最終型セリカを巨大化してRバッチ付けたような車（笑）など、魅力を感じない車ばかりだからなぁ
座間工場閉鎖の再現やな- 0人
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- リストラは優秀な人材や技術や職人技の流出と社員とその家族の未来を奪う、人員整理は上から行え、給料の高い順番ですれば良い。
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