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日産、1万人規模の人員削減へ

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2019年07月24日 09:01 時事通信社

  • マーケティング リサーチの情報能力が貧しい 経営が吉本興業と同じで 古い体質で 外から新しい血を入れた方が良い
    • 2019年07月24日 14:15
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  • ゴーンを追い出して経営悪化したとか経営陣の馬鹿さ加減が際立つ。必要悪だったんじゃないのかな?
    • 2019年07月24日 14:01
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  • ゴーンが居なくなったらダメになったの?反旗を翻したわりにだらしないな。経営陣は責任とって
    • 2019年07月24日 14:00
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  • 今の仕事より楽しくワクワクする仕事につける気がしないなら同意しない方がいい。マツダの再生というドキュメントをYouTubeで見て欲しい。
    • 2019年07月24日 13:59
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  • ゴーンのリストラを非難していた人はこれをどう評価するのかな?リストラを非難してる人にはリストラせずに再建する魔法のプランがあるんだろ?売り込んで来いよww
    • 2019年07月24日 13:45
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  • リストラされ、増税されどうやって生きていけば良いのだろう?(/_;)
    • 2019年07月24日 13:40
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  • まぁ・・あれだ。結局最後は人なんだ。働く人大事に育てられなくなった会社で、いいものができるはずがない。
    • 2019年07月24日 13:33
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  • 国内ではe-Powerという金脈をやっと見つけたけど、海外では無理しまくってたのかよ。
    • 2019年07月24日 13:31
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  • 自動運転はどうなる?……切っちゃえ日産。
    • 2019年07月24日 13:22
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  • カルロス・ゴーンが居ても居無くても人員削減なら誰が成っても同じですね。
    • 2019年07月24日 13:21
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  • 中国と共同開発するとかいうの中止にしたらいいんじゃない?
    • 2019年07月24日 13:14
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  • 終身雇用の慣習が根強い日本ではレイオフに対する反感が大きいよな。保証こそなくても業績回復時には経験者優遇で再雇用する仕組みが根付けば、みんな楽観的に受け入れるのに
    • 2019年07月24日 13:02
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  • あの事件で、すっかり、日産の車は売れなくなりましたからね。まさに、最悪の経過。
    • 2019年07月24日 13:01
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  • 欧州地域は急いで生産能力調整しないと経営危機ですよ。
    • 2019年07月24日 13:00
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  • 上を何人か切ったらいーんじゃないの?(すっとぼけ)
    • 2019年07月24日 12:59
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