厄介なのは、煽り運転と警察に指導されるまで 解ってないかも？って事もあるんだよね。実際

イェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェイ！！！！！！！！！！！！！！あおりキチガイざまぁぁぁぁぁぁぁwwwwwwwwwwwwwwwwww

あおりもともかく悪意なき危険もあるからなぁ…そこで前に周りこんでブレーキとかは頭おかしいヤツやけど…全く周り見てなくて幅寄せするヤツもいるから…

道交法上の追い越しに関して検索かけたら出てきた記事。　https://ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html　「側にも叩き」の読解力にまで対応してるかは不明だけどね。

高速道路ではNEXCOと交通警察と協力してドラレコからライブ配信してGPSで緊急通報発信できたらな。

「免許を再取得できない欠格期間を1年以上」→1年は甘いね。最低でも5年位にしておかないと、また取れるとか思う人が出てくるから。

これは朗報ですね！！でも逆に、逆煽り詐欺(事件)とか勃発しそう、、。

国会議員が法律を骨抜きにするなよ。桜だのモリカケだのと国民の目を逸らして誤魔化すな。必ず厳罰化法制化しろよ。

良いことではあるのですが、きちんと判断基準を固めてもらわないと、円滑な交通を妨害している人にちょっとクラクション鳴らしたりしただけで煽り認定されそうという懸念もありますね。

永久に再取得できないようにしないとダメだと思います！

『悪質な』のあたりがまた判断が難しいような。トロ“過ぎる”運転する奴が増えそうで不安だわ。「安全運転」と「トロい運転」は別物。道交法は『安全』だけじゃなく『円滑な』運転も目的だった筈なのに…

さて、そろそろ本当にドラレコを着けないといけないな。

『どっちかといえば』だよ。「煽る曲がった性根」と「老化」回復の見込みがあるのはどっち？規制を急ぐべきはどっち？

「挑発」とか「煽らせ」とか理由をつけて、あたかも「気持ちよくアクセルを踏ませろ」と言わんばかりの者は、運転には向いていないのではないか？そのような者は、運転しないのも選択肢ではないのかな。