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「OEM車」を販売するメリット

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2020年05月27日 16:11 ねとらぼ

  • ちなみにレクサスのエンブレムを付けたハイエースやプリウスはOEMではありません
    • 2020年05月27日 17:55
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  • タンクとルーミーとトールはほぼ同じだしな。
    • 2020年05月27日 17:50
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  • ハイハイ。メーカーは丸儲け。が、しかしOEMは基本客を騙しカモにしている。つまり無知と馬鹿それにド阿呆を相手にしとるまさに下卑た商売してると思うがね。何百万の買い物するんだからちっとは勉強した方がよくね?まー他人の金だ。どーでもいいけどwww
    • 2020年05月27日 17:50
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  • ´•ω•)『トヨタに非ずは車に非ず』が持論のおっさん、散々ダイハツ車を貶し「絶対にトヨタ車に限る!」と、買ったのはダイハツのOEM車だった、、 ←よくある話し…
    • 2020年05月27日 17:50
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  • AZワゴンでスズキに行ったら門前払いされたよ���줷�������줷�������줷����
    • 2020年05月27日 17:50
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  • 要は信用の担保と技術力の安売りだもんな… 資本関係がある系列なら解るが全くの別会社でやるのはバカ
    • 2020年05月27日 17:44
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  • 軽バンは個性がなくなったねぇ
    • 2020年05月27日 17:39
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  • 「ダイハツサンバー」は、違和感。
    • 2020年05月27日 17:38
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  • このぐらいカネかけたOEMならいいんだけど・・バッジだけのが目立つ。 86とBRZぐらいチューニングと見かけがちがうといいんだけどね・・
    • 2020年05月27日 17:38
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  • 軽バンなんてスズキ エブリイが日産NV100クリッパー・マツダ スクラム・三菱 ミニキャブバンで、ダイハツ ハイゼットカーゴがトヨタ ピクシスバン・スバル サンバーやん。ホンダのNバン入れて実質3車種しかい
    • 2020年05月27日 17:29
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  • 日産セレナをスズキでも売ってたので、市内でたま〜〜〜にスズキのセレナを見かける。かなりレアかな?w
    • 2020年05月27日 17:28
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  • スバルのリアエンジン、四輪独立サスペンション、スーパーチャージャー、四輪駆動のサンバーを復活して欲しいですね。
    • 2020年05月27日 16:43
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  • 「現行車種は実質的にダイハツとスズキの2社に集約されています」ホンダは軽トラから撤退やし、Nバンは商用車でFFやからな
    • 2020年05月27日 16:39
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