国鉄分割民営化は、失敗と言っているが果たしてそうと言えるかな？ 民営化しなかった、SuicaみたいなICカードはもっと遅くに出来たし、増税も重くのしかかり料金も跳ね上がる一方だったかもね

国有化すべき。

過疎がなぁ。

北旅客は経営基盤が厳しいと言うのも理解できるが、やれ乗務員がATS破壊だの覚せい剤使用だの保全関連の隠蔽だの社風に問題があるのではないかと感じる。応援したいが手放しには応援できない。

民有車両もたいなものか。国鉄時代の郵便車や貨車と同じこと。今でも確かタマネギ貨車はJAの所有だったはず。

道営鉄道にした方が………えっ？それ道民から見たら税金の無駄ですか？普通

北海道営鉄道にしたら。

北海道は広いので、鉄道が無くなると交通手段に困る人が出てくるので仕方がないですね。

北海道の自治体「路線バスの地元の赤字補填は喜んでするけどJR北の地元の赤字路線の補填は死んでも嫌」←ざけんな。

鉄道は必要だよね…将来は人口が減ってトラック乗りも減るんだし、貨物列車もガンガン走らせないと。

【国策の失敗を認めたくない国と受け入れ負担は限界の地方自治体の戦いでもある。ところでこの支援策、他のローカル私鉄から見て差別感は極まりないじゃないんですかね】

そもそもコイツラやる気ないじゃん。輪行袋に自転車入れた状態でも難癖付けてきたり電車が大幅に遅れたのはいいけど再開時に列のケツ側から順に車内に入れたり失礼にも程があるだろ函館駅員ども。

観光もいいけど、日常使う足として、これ以上減便すると利用が難しくなる。

本腰を入れた支援作戦が始まりました！！ https://mixi.at/a20LQ3s