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脱ガソリン車、地方の影響懸念

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2020年12月04日 09:01 時事通信社

  • カーボンニュートラルに2兆円の基金設立の英断! このプロジェクトがコケたら、日本は後進国になる。 不退転の覚悟で絶対にやり遂げなければならないクリティカルミッション。
    • 2020年12月05日 00:12
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  • 菅総理応援してます。 で右翼の人はクエスチョンらしい。 みんな新聞読んでますかね? せめて、日経新聞くらいは読まないと。社会についていけませんよ?
    • 2020年12月05日 00:09
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  • せやから、はよ水素スタンド増やさな!
    • 2020年12月05日 00:06
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  • 大丈夫だろ。ガソリンで走ってる大型トラックなんか見た事ないし。
    • 2020年12月04日 23:51
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  • まあどっかの国みたいに実走行距離80キロのエアコンレスのEVを43万とかで売ってくれないと困るって事いっているのかな?
    • 2020年12月04日 23:40
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  • この世界的な潮流はそもそも根の部分に大きな誤謬が存在するが、殆どの者がソレに疑義を持たない。 そりゃ「地球環境」がキーワードになれば正義感にスイッチが入るモンな。  はぁ〜バカバカしい。
    • 2020年12月04日 23:31
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  • そやからゴルフ場のカートみたいなんをどんどんはしらせてカーナビ搭載させてそれを田舎道でインフラ初期投資でやればええんちゃうん���줷�������줷�������줷����
    • 2020年12月04日 23:30
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  • 政府の誘導施政に由る電動車のみしか、自動車生産を認めない国策はおかしい!水素にしろ、リチウムにしろ、充電供給施設さえ滅多に見つからずが現状!しかも…廉価な軽自動車までなら、地方の足がなくなるよ!!
    • 2020年12月04日 23:29
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  • すごい技術革新が起きて、すごい性能のソーラーバッテリーのクルマができるまではガソリンでよくない。。。。。。?ヾ(.;.;゚Д゚)ノウヒョォ!!!!水素も電気も道半ばって感じだよね。。。?
    • 2020年12月04日 23:14
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  • リーフは一般家庭で使う電気2,3日分貯められるとかいうけど逆にそれだけ充電するためにどれだけ電気が必要なのか。車は昼間使う=夜間充電になるけどそこで使うのは火力?原子力?CO2対策になるの?
    • 2020年12月04日 23:13
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  • ガソリン車廃止=原発推進賛成って意味だけど、間違い無いんだよな?  化石燃料で発電してEV動かすなんて茶番は無意味だし。 原発はイヤだけどEV推進なんて我が儘は絶対に通らないぜ。
    • 2020年12月04日 23:02
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  • いわゆるマイルドハイブリッド(エネチャージなど)も含めればいいでしょ。この辺りは経産省と関連議員の腕の見せどころです。一気に水素ガスステーションが増えたら、運輸関係は燃料電池車だらけかも。
    • 2020年12月04日 23:01
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  • こんなところで何を言っても変わらない。本当に国がおかしいと思う人は行動すべき。文句・愚痴ではなにも改善されない…
    • 2020年12月04日 23:00
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  • そのうち船までEVにしろとか言い出しそうだな
    • 2020年12月04日 23:00
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  • 懐かしいね民主党政権でガソプーと呼ばれてた奴、今何してんだろ…(´;ω;`)まだ現役らしいぞ。
    • 2020年12月04日 22:56
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