- 根幹が変わらないのに末端だけ変えようとするのは潰れる会社の典型例。
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- 以前とある労基法説明会で「うちは労基法を採用していないが。。」と発言した企業社長がいたらしい。こんな事言う企業があれば速攻監査して罰則適用するようにして欲しいです。
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- ただ単にサビ残が増えるだけでおしまい 働き方改革の類なんか結局大企業と零細格差増やす結果に終わったし
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- 残業年間960時間問題で物流が…とか言ってるが、今までが異常だっただけ。どうしても早く着けろという客は、もっとたくさんゼニを積むことでサービスを確保すれば良い。
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- 言ってることは真っ当だと思う。ただ、仕事増えてるのに労働時間減らせってどんな魔法かと。そこのフォローはナシ？
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- 仕事の量を規制すれば自動的に残業なんて無くなるんだよ
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- もっと働きたい人が割を食わないようにするのも働き方改革の一つのはずだが、お役所仕事には無理なのだろうか？多様性ってどこにあるのでしょうか？
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- 自民党を放置している限り どこまでも生活は悪化を続ける
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- 残業規制、それでもノルマは達成しろ。
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- ちゃんと給料が出るなら残業ウェルカムな人も少なくない事を偉い人たちは知らない…
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- 議員の質を変えないと省庁の働き方改革にはつながらない。
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- 『積載率50%以上の大型トラックは高速料金無料』みたいなことをすれば勤務時間は短縮されるし、相乗り貨物などで輸送効率もあがるんじゃないかな？ なぜ規制オンリーなんだろ。
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- このままではサービス残業増えるのでは
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- 物流業って未経験者でも年齢関係なく正社員になりやすいでしょ？その代わり超絶激務で体力に自信ないならもたんかもな。
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- 人口減でますます人手が不足するのに罰則付きの残業規制。行政は実情を再確認して再度、法令の見直しを行うべきです。
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社会
