- 予想通り、結局迷走する
。しかしこの状況においても、SPの部品は結構供給されとるんやわな（価格は少し上がっとるが）。ゴーンの時代も生き延び、非常に粘り強い。有難いことやで。
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- ゴーンが居なくなったらダメになったの？反旗を翻したわりにだらしないな。経営陣は責任とって
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- あの事件で､すっかり、日産の車は売れなくなりましたからね。まさに、最悪の経過。
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- ゴーンの退職金に充てるためかな？
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- そのうちに、入社希望者がいなくなる(´ω｀)
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- やっちゃえ日産
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- やった事のない工程を15分で憶えて1人で出来るトヨタ指導員。怒鳴り散らして何十人も新人を退職させ、いざ己がヤらされると全く出来ない日産指導員。トヨタに金を払って教育をお願いし、無能を排除して貰え。
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- ホントに人切りしかしないなこの会社
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- もともと1999年に潰れてたのに延命になったわけで、この20年何も新しい道が見つけられてなかったわけだからもう無理
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- 選挙が終わってからの報道。経済界と自民党のズブズブな関係が明らかですね。自民党は、これからも格差社会を利用して、利権を守り続けます。
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- 毎度、毎度のことだが、固定費削減は、経営層の無責任で無能な中長期的経営方針戦略の駄作１人１人従業員にも生活があり、死活問題なんだそのリストラに至ったのは、経営幹部の責任だろが自分の身を切れよ
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- やっちゃう、日産。
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- デザイナーをトヨタやホンダへ修行に出せば？。そうすりゃあ少しは真っ当な車が作れるかもね（笑）。
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- 利益莫大に落ち込んでも、ゴーンの対応など、問題あって利益盗まれ、世界のトップ10にはいるトヨタ社長より給料貰っていて、社員早期退職
1000人規模クビ
って、日産組合、労連
どうにかせなスジ通って無さすぎ- 2人
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