今朝、川崎の枡形五丁目という住宅街に迷い込んだんだけど、あまりに道が狭くて難儀した。これ以上行ったら戻れなくなるかもとバックで出てきたんだけど、怖かった。住民は車生活してるらしいが、新レガシィじゃ無理。

結局　アメリカン対応(´･ω･`)　レガシィのみならず　アコード、カムリ、シビック、スカイライン･･･いつの間にか一昔前のクラウン、シーマサイズに･･･そして日本ユーザー無視で大半のユーザー無視･･･以下略

マツダに負けたな

車検中の代車でレガシィ乗ったけど乗り心地よかった　プレオの代車でまさかレガシィ乗れるとは思ってもみなかったですよ、ええ

どんどんださくなるな

で、サンバーはいつ復活させるのかな？と。いつもと同じ問いかけ

レヴォーグやインプ、ＢＲＺでも幅的にギリギリ通れるのか？っていう道が日本には沢山あって、そういう人達は水平対向Egを捨ててD社やT社製スバル車に乗れと言うことかな？　一体どこの国の為の車だろう？って思う。

全幅1800cmオーバーって、もう完全に日本市場よりも海外市場向けだね。マツダの現行アテンザやCX-5も同じく1800cm超え。これだけの幅広になると都心の駐車場や細い路地とかでは結構苦労する。

あとは、内装をリッチにしてくれよ笑

今、乗ってるBR9から次の車検で乗り換える予定だけど、これは選択肢から無いな・・・

かっこいいが，外国車みたいだなあ。

あぁ、レガシィTWがレヴォーグになったんか。最近レヴォーグも欲しい。300馬力でビルシュタ！！STIのパーツつけまくりたい。今度カタログ貰いに行こう。好きなオプション全部つけよったら500万とか行きそう・・・

車体は少しだけ見た。やっぱりレガシィはワゴンがなきゃダメだよ。

１８４０ｍｍ…。ってことはカムリのプラットフォーム流用か！？でかすぎる。