• このエントリーをはてなブックマークに追加
  • 数年前まで千葉と神奈川の二重生活を送っていてよく小田急を使っていたけど一度も乗ったことないな��������ロマンスカー�Ԥ��Ԥ��ʿ�������ロマンスはいらん������������(笑)
    • 2013年10月13日 07:20
    • イイネ!3
    • コメント9
  • まだ残ってたんや���顼�áʴ���元「あさぎり」車両は、JR車と小田急車共に、第2の人生を送るようになるんやね。
    • 2013年10月13日 01:06
    • イイネ!3
    • コメント0
  • RSEもイケメンな電車になってしまうのか…!
    • 2013年10月12日 22:15
    • イイネ!3
    • コメント2
  • さようなら165系 これで165系も全滅ですな。 古いから仕方がないかも 今までお疲れ様でした! ありがとう。 これからはよろしくお願いします 20000形!!!(*^^*)
    • 2013年10月12日 19:05
    • イイネ!3
    • コメント0
  • 中間車を2階建て車両にした3両編成にしてほしいな�ܤ��ϡ���残りは部品取り用にされるのか?
    • 2013年10月12日 19:03
    • イイネ!3
    • コメント0
  • どうやって、移動するか気になりますね。小田急は機関車の運転士が2名だとかって読んだ記憶から、どうなんだろう?
    • 2013年10月12日 16:59
    • イイネ!3
    • コメント0
  • いよいよフジサン特急も交替だね�ٻλ�
    • 2013年10月12日 16:07
    • イイネ!3
    • コメント2
  • どんな観光列車になるか楽しみですな
    • 2013年10月12日 14:38
    • イイネ!3
    • コメント0
  • 前から噂は聞いてたけど、実現するんだね(^_^;)けど、せめて先頭車両に2階建て2両挟んだ4両編成には出来ないものかな?そして出来ればJR東日本にも乗り入れして欲しいな(^.^)♪
    • 2013年10月12日 10:25
    • イイネ!3
    • コメント2
  • 決まって良かった!
    • 2013年10月12日 10:05
    • イイネ!3
    • コメント1
  • やっぱ噂はホントだったんだな。しかしこれで名車165系の生き残りでもある2000系フジサン特急も間もなく引退か………
    • 2013年10月13日 08:05
    • イイネ!2
    • コメント0
  • 譲渡後の編成が気になりますねぇ。先頭車+2階建て車両+先頭車なのか、先頭車+中間車+先頭車なのか
    • 2013年10月12日 23:24
    • イイネ!2
    • コメント1
  • 二階建ての下がコンパートメントになっていて、そこに乗車したなぁ。
    • 2013年10月12日 23:12
    • イイネ!2
    • コメント0
  • RSEには富士山がよく似合う・・・リアル富士山特急としての健闘を期待します(^_^)
    • 2013年10月12日 21:31
    • イイネ!2
    • コメント0
  • グリーン車取っちゃうのかなァ…。もったいない!富士急行も作ればいいのにね…近鉄のしまかぜみたいなの。
    • 2013年10月12日 21:29
    • イイネ!2
    • コメント0

このニュースについてコメントを書く

ニュース設定