噂は出てたけど、ついに現実に!!けど、７両を譲渡って、中間車を魔改造!?

あの警笛の音、「オダキュー　オダキュー　ピポピポー」はどういう扱いになるのか？

立ち消えになったと思ってたのでこれはいい話。ただ、今のフジサン特急が2編成あるのに対して1編成のみということは減便になるのかな？1往復に2時間かかるから、快速富士登山電車と交互に1時間おきで走らせるつもりだろうか。

伊豆にゆくときによくのったヤツか。 小田急は銭儲けばかり。 早く踏み切りなくせよ。

平屋の3両編成にするなら7両のまま譲渡を受ける必要はないわけで、、、どんな魔改造されるか楽しみ

とてもいいリサイクルだと思いますね。

富士のふもとにお嫁入り・・・( ;∀;)

、どんな感じの車両になるのかな？

ロマンスカーって引退後はいろんなトコで走っている気がする

ダブルデッカー車を先頭車化して3両編成2本にしたら、その先頭車は23800形になってしまうのだろうか？既存のフジサン特急が2本あるので、そこが気になります。

自社線内で閉じ込めるなら｢東京・新宿(又は成田空港)発着の特急｣にならないかな？東京〜高尾間の容量等課題は多いけど、せっかく世界遺産指定受けたのだし。

ウワサは聞いてた。

となると、2階建ては移籍しないってことね。　この車のダブルデッカーは、2階部分が貫通する構造だけに、２個一だからね。

をぉ、そう来るか！3両編成にすると言う事は当然、ダブルデッカーは外されるんだろうな〜。ロマンスカーで乗った事の無い車両なので乗ってみたいわ。何だか昔憧れていた女性に久々に会える心境だな。そうだ、富士山行こう！