満タンにするのに、今の電気自動車は時間が掛かりすぎる。これを解決しない限りは電気自動車の普及は難しいと思います。

以前、被災地で電池代わりになるEV最高！な人に執拗に絡まれたけど、『ねえねえ今どんな気持ちどんな気持ち？』ﾀﾝﾀﾝﾀﾝって聞いてみたい。

ディーラーが勧めてきたので「北海道までの往復４０００ｋｍを快適に過ごせたら良いです」その後は一切、話に出ません。

スマホのバッテリーみたいに、劣化してくると残量40%からいきなり0%→シャットダウンみたいになると困るね。

大昔リーフをレンタルしたことあるけど、都心ならともかく田舎（特に深夜帯）じゃ使えないと思ったのが現在進行形

ガス欠、学生時代に“こわいものみたさ”で自宅近くで１度だけやったことがあります。県道沿いで、あと100mでスタンド…という場所でした。セルモーター走行で路肩によって、スタンドまで歩いたなぁ。

僕の知り合いは、リーフに買い換えてから一泊旅行が出来なくなったと言う実際に、それだけ充電施設が整備されてないんですね

ＡＶ観てて「ティッシュ欠」したらどうなる？

スイカヘルメットをかぶって ヤバイよヤバイよ♪と言って 近くの家に充電させて貰う(笑)

電動セニアカーを使うもりりんはすでにそういうリスクと闘っています。

自分などは、だからHVが良いと思う。なんでEVがチヤホヤされるのか、その理由が判らない。EVは蓄電池付き車、HVは発電機・蓄電池付き車。EVの方が蓄電池容量は大きいだろうけど。

そんなことより、電欠したらバッテリーは大丈夫なんですかね？リチウムイオン電池の場合、バッテリーの劣化が大きいような気がしますが。あんなん買い換えるって何十万円とかかりますからね。

代車でリーフの旧型に乗ったけど、航続距離を示す画面表示、平地では130kmだったのが坂道に入るとぐんぐん減っていき80kmくらいになった。減りが早過ぎて、怖くて乗れない…