- モーダルシフト推進しましょうよ 温暖化対策にもなる トラックは常に荷主と会社から煽られるからよく他車を煽る運転する そういうリスク低減の意味も含めて
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- 料金そのまま、トラックは値上り、やたらと経費掛けさせる役人の流行ルール。
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- 本腰を入れたわりには何の改善にもならなそうな無能だな。
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- トラックでも足りないならもう一度、荷物郵便列車を復活すべきでは？
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- この業界も3Kだよな。まずそのイメージを払拭しないとダメだろうな。
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- 働き方改革のせいで残業時間が充分に計上できなくなり、実労働時間と手取りの差がすごく広がった。せめて路上駐車だけでも緩和して繰れりゃいいのに……。
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- とりあえず自動車運転者の労働時間にかかる特例を見直すことから始めようか。
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- まずは、送料無料をやめようよ。最低料金500円は取ろう。後は通販会社のみの企業努力で。下請けいじめはやめようね。
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- その前に、あの変な免許区分を元に戻す方が先決だろ？
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- 働き方改革を運送業だけ5年先送りしたり、有資格業務なのに、最低賃金ギリギリだったりと、法的にも社会的に踏んだり蹴ったりだからな。
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- 現役ドライバーです。物流の９割はトラックです。日本のトラックが止まるだけで、世の中エライことになるのはおわかりいただけると幸いです。
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- やっぱり国主導で鉄道貨物を整備した方が一番安上がりで安全な気がします。
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- 営業ナンバー撤廃して白ナンバーで個人持ち込みできれば一気に解消しますよ…
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- 運送やサービスなど形にならないものを軽視する意識をまず改める＞品物には金を払うが送料は無料だよね？＜これだよこれ。
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