笛吹けど売れない日本より、ブランド力がまだ生きてる北米＆新興中国だわな経営判断としては。スバルは現物見て、2年寝かせないと評価出来ないデザインだで、もうちょっと時間おいてみようかね。

スバルも迷走？継続させる意味は何だろう？？このエンジンも将来的にはハチロク達のドナーだな。

何度みてもやはりB4はトＥタに、アウトバックはアウデーに見えてしまふ(´Д` )

なんかレクサスっぽくなってきたな

昔レガシィツーリングワゴンが欲しいと思った。今は買わなくて（買えなくて）良かったと思う。

なかなかかっこいいですねいつか買ってもいいかな〜。それまでちゃんと働いておれるかな〜

早速B4試乗してきたけど、パフォーマンスよりももてなしの方向が強いね

ほんと最近のクルマってグリルが老人向けでカッコ悪いね(￣O￣)

姉ちゃんの旦那はレガシィのツーリングワゴンがなくなるからと、最終モデルをあわてて買った。レヴォーグではどこがあかんのやろ。しかし思い出すなあ、レガシィの発表はたしかニューオオタニで派手にやったんや。

節子、それレガシィちゃう・・・・

改良点の追加で、ラブホのぴらぴらが潜れるのも追加した方がいいと思いますw

うちの相方が「OUTBACK可愛くない？」。むむ、もしかしたら次期愛車候補に浮上か？　軽くオンライン見積もりしたらレヴォーグ2.0GT Eyesightよりも安いし。

幅1840mm？金沢旧市街の裏道なんぞ走れねーよ！

BP/BLの流れのデザインに戻った感じかな。でも、型落ちだけどうちのBLのが洗練されてるデザインで好き。