デリカは無くさないで欲しいな(;o;)…。

三菱独自の新規開発は不可能じゃないかえ？ 結局は日産の下請け工場に成り下がるんじゃないかえ？

ランエボの技術で2000ccクラスの5ナンバーセダンを日産で出すと面白いかも。プリメーラを復活させて欲しい。でも、エクストレイルの技術でパジェロはいただけないものになりそう。（苦笑）

どうせなら、従来からの日産車はブルーステージ、旧三菱車はレッド(浦和レッズより)ステージ、インフィニティ、ふそうの4チャンネル体制でやればいい。浦和レッズは同じ色のプロ野球チーム(広島カープ)の様に市民球団で。

自動車部門から完全撤退する事をお勧めする。勿論、老害は解雇。

どれも消滅しても惜しくない駄車ばっかりだしねー、ランエボ乗ってるけど今の三菱車には魅力感じない

他社に比べて車種すでに減らしてんじゃん。パジェロ一本槍にでもするのかね？個人的にはランサーとかラリー系車種残して特色残してほしかったんだけどなぁ。

ということはPHEV専業メーカーになるのね。ますます面白みが無くなって倒産待ったなしですのう。

何を今さら

既にミニバンやRVなどの250万超える車種ばかりで低価格帯の車種が少ないのが微妙。 高くて車種が少ないと光岡やレクサスみたいになってしまいそうな気がする。

だからジープを復活させろと・・・

初代ToppoからのToppo好きな私としてはToppoも残して欲しい。のっぽな軽を生み出した車種だし（初代は時代先取りし過ぎであまり売れなかったけど（（笑）））ＢＪはえぇ子やったで(^^)

よし。せっかくなので、コラム３速のデボネアは生産継続しましょう！それと、教習用のギャランシグマも。ちょっとぶつかったら、ひっくり返ったり爆発するので、安全運転の啓発にいい。

こんな中途半端な車誰がのんねん！？ってのあるよね