ランサーエボリューション、ギャラン、レグナム、デリカD5、パジェロ、FTO、GTO、MIRAGECyborg、MINICAダンガン、プラウディア、ディグニティ辺りでおっけーですか？ディアマンテもいるかな？コルトVER.Rもいるか。

そりゃコレだけの事やらかしたんだから目に見えてる事でしょう。だから増やす（一度止めたのを復活する）って方向で…それも無理かなぁでもそうやって特化しないと生き残れないかとは思いますが

そういえば一時期トッポが復活したのが不思議でしたね。

でも、こういうとこで「○○の復活を！」「○○を残せ！」って熱烈に名前が挙がって来る車って、実際のところ販売台数はどうなんだろうねぇ？　そこが商売の難しいところだけども。

ますます、益子が不要に感じます…いや、買わなければ潰れてくれるから問題なしですが(苦笑)

デリカＤ５とミラージュだけは残して！！ ミラージュは、カローラのように残すべき車種だよ！

日産がバックに付く事を明言した以上、無理にラインナップを揃える必要は無い。が、その分閉鎖されるラインは出てくるでしょうね。

何が残るかな？キャンターとかかな。

もう一度クライスラーからライセンス貰ってジープを作って欲しい 真の悪路は電子制御でもない機械式な4WDが最も信頼できるよ スタックは板や布を噛ませてクリアすればいい 勿論ガソリンとディーゼルの両方で

いっそのこと、ぶそう見たいに、キャンター、ファイター、スパグレの三車種の様になるのかな、、、

消去法で言えばせいぜいRVRだな。ミラージュだってエントリークラスだし、デリカD-5はファミリーカー。パジェロは三菱そのもの。あとはOEMか。

車は燃費じゃ-あないよかっこよさとスピードあとは力です。クラシックカーで現代版でギャランＧＴＯのＧＳＲを復活しろ

ランサー、パジェロ、コルトでいいだろよ。

ランエボつくってないんだ？！！Σ（・□・；）