三菱自は一旦解散した方が良いと思います。経営陣と品質保証部門を総入れ替えして別会社として立ち上げましょう。

車種削減ですか。　自動車メーカーとして、成り立たないというような判断は避けてほしいね。

日産に軽あげるかわりにプレジデントを譲ってもらえ。　財閥のお偉いさんように作ったれ。

開発体制と不釣り合いな車種数＞＞益子会長・・・株主に突っ込まれますぞ。

だが9車種中、自社製はパジェロとデリカD:5とアウトランダーとRVRとミラージュだけで、残りはOEMだからなぁ。最終的にアウトランダーPHEVだけになりそうだが、これもエクストレイルのOEMに置き換えて終了しそうな気もする。

ランエボ、パジェロは聖域のような感じもするが、現実的な線で、アウトランダー、デリカ、ミラージュ、軽自動車あたりか？

デボネア１車種のみ残して全廃。三菱関連の社員が全員でデボネアに乗れば凄い事が起きそう。

お前らはランエボを無くしてパジェロをリフトアップ乗用車になり下げた時点で終わってんだよ。

三菱自､車種削減へ=得意分野に集中 よーし、きよえちゃん(友だち)の為にランエボ専門店にしようｗきっと泣いて喜ぶぞｗ

上役削減 現場の人へ給料還元 責任逃れの親分はイラナイ

個人向けの小売りを辞めれば良いんじゃないかな

パジェロjrの復活をぅぅぅぅ( ; _ ; )/~~~

今更単なる悪あがき、三菱を信頼して買い続けて来たのがアホ臭い！リコールも一回で終わらせれば良い物を2週間後に又リコールふざけるな休みも割いて時間作らないと成らない

次は外車買うようかな困ったな…。