2020/01/28 11:15 配信のニュース
174件
2020年01月28日 11:15
- 利益率を上げる為のサービス低下させる言い訳に使われているだけ→ 人材不足
1人
0件
- 日本は待遇良い仕事の方が少ないからな。仕方無い。
- 1人
- 0件
- お粗末だなぁ。 人手不足なんざ、急激な退職から需要人数の見通しまで管理してこそだろ。 この程度で他人が悪いと誤魔化せると思われてる日本人は、本当に馬鹿にされてるんだなと。
- 1人
- 0件
- その他 運転士になりたい奴はたくさんいる。が、育成に時間がかかるのと一本になるまでに払う報酬、そしてJR四国の経営状況から敬遠されているんだ。
- 1人
- 0件
- 氷河期世代の積極雇用はこういうところでやってほしい。パソナみたいな胡散臭いやつじゃなくって。40歳運転士採用で70歳定年なら27年くらいは運転士業務できるよね。
- 1人
- 0件
- 将来は自動運転でリストラの可能性が高いので、なり手がいないのは当然でしょう。
- 1人
- 0件
- JR四国は赤字だから本数減らすのは丁度いいかもね
- 1人
- 0件
- 目に見える環境が劣悪なのは客のせいだから客が困る分にはね別に、って感じで
- 1人
- 0件
- 運転士は「いずれ無くなる職業」に分類されてるからねぇ...厳しいよね。レールを走る電車なんて最も無人化に近いはずだし....
- 1人
- 2件
- ボランティア活動...のつもりで 運転してあげようかな？？定年後に。(^_^;
- 1人
- 0件
- バス運転手の不足は「なり手いないから」で済まされるのに鉄道運転士の不足は鉄道会社のせいだってダブスタもいいとこじゃねぇか、ふざけんなって感じだな。
- 0人
- 0件
- 少子化の影響が出始めてるのかな。
- 0人
- 0件
- 自動運転か電車でゴーによる遠隔操作が必要なんじゃないか
- 0人
- 0件
- 採算が合わないなら廃止すればいい。赤字の路線を切る踏ん切りがつかないのは国の支援を前提にして考えているからだ。使われない路線はおとなしく1日2〜3本のバスに変えろ。
- 0人
- 0件
- なりたいと思ってすぐなれる職種じゃない(車掌になって、実務経験積んで、積んでから免許試験)から人手不足は、しかたないね…(なりたかった人)/
- 0人
- 1件
|
|
|
|
|
|
|
|
トレンド
